發(fā)動機怠速不穩(wěn)沒力可這么處理。

先看怠速控制閥，電噴發(fā)動機怠速靠它保證，ECU會根據(jù)各種信號運算調(diào)節(jié)。要是有油污、積炭，會讓怠速控制閥動作滯澀或卡死，節(jié)氣門關(guān)閉不到位，ECU就無法正確調(diào)節(jié)怠速。檢查怠速控制閥作動聲音，沒作動聲就清洗或更換，再用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進行基本設(shè)定。

節(jié)氣門和進氣道積垢過多也會有問題，這會改變空氣通道截面積，控制單元沒法精確控制怠速進氣量，燃燒不正常就會抖動。清洗節(jié)氣門和進氣道，把積垢清除，恢復(fù)空氣通道正常狀態(tài)，讓控制單元能精確控制進氣量。

個別火花塞故障不能忽視，火花塞火花過弱，汽車會出現(xiàn)“缺火”癥狀，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。及時檢查并更換火花塞，保證火花正常。

燃油壓力故障也可能導(dǎo)致問題出現(xiàn)，油壓過低，噴油器噴出的燃油霧化不良，混合氣過稀。檢查油泵及相關(guān)部件，修復(fù)燃油壓力故障，避免混合氣過稀。

進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、三元催化有問題也會讓發(fā)動機怠速不穩(wěn)沒力。比如引擎遲滯、喘抖、怠速不穩(wěn)、加速不良、尾氣排放超標(biāo)就清洗進氣系統(tǒng)；怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加清洗燃油系統(tǒng)；車輛費油、動力下降、行駛5萬公里檢車前清洗三元催化。

還要檢查排氣管，要是漏氣、堵塞等會影響發(fā)動機性能，有問題就處理。

另外正時皮帶要是差齒，會導(dǎo)致發(fā)動機加速無力，重新掛好正時皮帶。

平時也要定期檢查和清潔進氣系統(tǒng)，保證進氣通暢；通過專業(yè)設(shè)備檢測和調(diào)整發(fā)動機的空燃比，讓燃燒效果好；定期檢查和更換點火線圈、點火開關(guān)等點火系統(tǒng)相關(guān)部件，保證點火能量充足穩(wěn)定；定期檢查維護燃油系統(tǒng)，讓燃油供給充足穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）