帕薩特的正時(shí)鏈條需要更換。

雖然正時(shí)鏈條為合金材料，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有機(jī)油潤(rùn)滑，理論上使用壽命可達(dá)汽車報(bào)廢，大眾官方保養(yǎng)手冊(cè)也表示是終身免維護(hù)的 ，并且相比正時(shí)皮帶，它壽命長(zhǎng)，不需要預(yù)防性更換。但實(shí)際使用中，還是有更換的必要。

帕薩特正時(shí)鏈條一般每8到15萬(wàn)公里更換一次。具體是否更換要依據(jù)車輛實(shí)際情況判斷。鏈條張緊器有8到10萬(wàn)公里的正常磨損壽命，即便行駛里程沒到，時(shí)間久了也要檢查更換。因?yàn)楫?dāng)鏈條張緊器的銷軸磨損時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致正時(shí)傳動(dòng)故障。

當(dāng)正時(shí)鏈條和導(dǎo)鏈板的磨損超過了漲緊器的調(diào)整范圍之后就必須更換正時(shí)鏈條和導(dǎo)鏈板。比如在日常使用中，要是聽到發(fā)動(dòng)機(jī)有異常的響聲，有可能就是正時(shí)鏈條出現(xiàn)問題了，此時(shí)要及時(shí)檢查，看是否磨損過度需要更換。

正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，它驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，保證引擎進(jìn)、排氣門在合適時(shí)間開啟或關(guān)閉，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。部分車型里，正時(shí)鏈條還肩負(fù)驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。

與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動(dòng)相比，鏈條驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)明顯，傳動(dòng)可靠、耐久性好還能節(jié)省空間。整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，液壓漲緊器可自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力，讓鏈條漲力穩(wěn)定。

不過，正時(shí)鏈條在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生高熱量，需要冷卻和潤(rùn)滑措施配合。并且它的維護(hù)成本比正時(shí)皮帶高些，使用中可能存在傳遞阻力大、噪聲大等情況，與之配合的張緊輪長(zhǎng)時(shí)間使用后也可能出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象 。

所以為了帕薩特能穩(wěn)定安全運(yùn)行，要關(guān)注正時(shí)鏈條狀態(tài)，按實(shí)際情況決定是否更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）