車(chē)加油門(mén)時(shí)會(huì)有頓挫感，原因有多個(gè)方面。

先看積碳問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和噴油。積碳積累到一定程度，節(jié)氣門(mén)開(kāi)合不順暢，噴油也不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)不能及時(shí)獲得足夠的油氣混合，加速就會(huì)緩慢，導(dǎo)致加油門(mén)有頓挫感。這是常見(jiàn)情況，及時(shí)到 4S 店或維修店讓專(zhuān)業(yè)人員處理就行。

再說(shuō)說(shuō)燃油方面，燃油品質(zhì)不合格是重要原因。里面的雜質(zhì)會(huì)堵塞供油系統(tǒng)、汽油濾清器和噴油嘴等零部件，導(dǎo)致燃燒不充分，影響供油暢通，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，加油時(shí)就出現(xiàn)頓挫。所以要選擇正規(guī)加油站加油，保證燃油質(zhì)量。

供電系統(tǒng)故障也不能忽視，特別是火花塞和點(diǎn)火線圈?；鸹ㄈ褂镁昧藭?huì)老化，點(diǎn)火線圈也可能出現(xiàn)故障，這都會(huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，加油時(shí)就會(huì)有頓挫感。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢查更換火花塞和點(diǎn)火線圈。

不同車(chē)型也有特殊情況。

手動(dòng)檔車(chē)型，半離合狀態(tài)行駛中加油、收油會(huì)有頓挫感，而且油門(mén)踩得越深，頓挫感越大。另外，手動(dòng)擋換擋時(shí)油門(mén)和離合器控制不正確，車(chē)輛會(huì)突然減速或加速，產(chǎn)生頓挫感。這就需要駕駛員多練習(xí)，掌握好油離配合。

自動(dòng)檔車(chē)型，加油升檔時(shí)會(huì)有輕微頓挫感，大油門(mén)強(qiáng)制降檔再升檔時(shí)，感覺(jué)較明顯。這是自動(dòng)變速箱的正?，F(xiàn)象，一般不用過(guò)于擔(dān)心。不過(guò)，如果頓挫感異常強(qiáng)烈，可能是變速箱損壞或變速箱油中有雜質(zhì)，需要及時(shí)檢查維修變速箱、更換變速箱油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）