飛度故障碼的解決方法有這些。

啟動(dòng)準(zhǔn)備要確保點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON（II）位置。清除故障碼可使用診斷工具，如HDS來(lái)清除。接著讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載怠速運(yùn)行，檢查是否正常。用HDS監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)表中的TPSensorB電壓，保證其在正常范圍內(nèi)。完成維修后，重新連接所有插接器，并用HDS重新設(shè)定ECM/PCM 。

不同故障碼有不同解決策略。

P0301故障碼，先通過(guò)OBD狀態(tài)檢查確定故障是否存在，然后監(jiān)控Cyl1Misfire（1缸缺火）等相關(guān)數(shù)據(jù)，持續(xù)10分鐘，再進(jìn)行行駛測(cè)試，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、VSS、相對(duì)TP傳感器等參數(shù)變化，最后持續(xù)用HDS監(jiān)控故障代碼狀態(tài)。

P0223故障碼，先保證點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ONII位置，用診斷工具如HDS清除故障代碼，讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載怠速運(yùn)行，用HDS監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)表中的TPSensorB電壓。若電壓異常，檢查節(jié)氣門(mén)體與ECM/PCM的連接以及線路是否導(dǎo)通，有問(wèn)題就修復(fù)或更換部件，完成維修后重新設(shè)定ECM/PCM。

要是故障碼顯示燃油油管壓力過(guò)低，可能是高壓油泵故障，維修技師會(huì)用汽車(chē)專用檢測(cè)電腦讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析，解決方案是更換高壓油泵；也可能是燃油壓力傳感器故障，同樣通過(guò)讀取數(shù)據(jù)流判斷，需更換傳感器；還可能是油軌接口墊老化，維修技師打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)罩觀察就能確定，處理辦法是更換接口墊。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，顯示故障碼為(P1259)VTEC系統(tǒng)故障，要逐一對(duì)VTEC系統(tǒng)的電磁閥、線路、ECM控制單元進(jìn)行檢查，可能是油壓?jiǎn)栴}，要檢測(cè)主油道油壓，可能是氣缸墊的油孔過(guò)小，修整油孔就能解決。

冷車(chē)啟動(dòng)若2號(hào)缸周期性缺火，可能是火花塞與點(diǎn)火線圈接觸端有氧化物，更換2號(hào)缸點(diǎn)火線圈及火花塞就能解決。

另外，P0420故障碼代表三元催化器低于極限值，可能是積碳、鉛中毒等導(dǎo)致，解決方法包括清洗前后氧傳感器，若清洗無(wú)效且有其他故障碼，先解決其他問(wèn)題，再考慮更換三元催化器。

其他常見(jiàn)故障碼，如P0121、P0171等，可查閱車(chē)輛手冊(cè)或?qū)I(yè)論壇獲取詳細(xì)診斷和維修步驟。遇到復(fù)雜故障，建議找專業(yè)技師幫忙。平時(shí)做好定期保養(yǎng)，能減少故障碼的產(chǎn)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）