啟停功能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)有好處。

在車(chē)輛等紅燈或堵車(chē)長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)，啟停功能自動(dòng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，能節(jié)省燃油，不存在瞬間油耗問(wèn)題，有效減少停車(chē)狀態(tài)下的能耗，提高燃油效率，帶來(lái)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。而且降低了廢氣排放，具有環(huán)保意義。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)部零件持續(xù)移動(dòng)產(chǎn)生摩擦，啟停功能讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，減少了內(nèi)部零件運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦，也就減少了磨損，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，啟停功能更省油了。正常情況下，這個(gè)功能不會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，要是發(fā)動(dòng)機(jī)真有損壞問(wèn)題，車(chē)輛壓根就不會(huì)裝配此技術(shù)。

自動(dòng)啟停與普通啟動(dòng)有區(qū)別，普通啟動(dòng)能冷車(chē)發(fā)動(dòng)，也能在溫度較高時(shí)啟動(dòng)，自動(dòng)啟停有溫度講究，只能在汽車(chē)已經(jīng)發(fā)動(dòng)的情況下才起作用。

雖然啟停功能對(duì)啟動(dòng)機(jī)有一定影響，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，會(huì)頻繁地開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，這會(huì)對(duì)啟動(dòng)機(jī)的齒輪和驅(qū)動(dòng)輪造成磨損，降低啟動(dòng)機(jī)使用壽命，頻繁啟動(dòng)停止也會(huì)增加電瓶負(fù)荷，減少電瓶使用壽命。但就發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)而言，啟停功能減少了發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的運(yùn)轉(zhuǎn)，在減少磨損、降低能耗等方面優(yōu)勢(shì)明顯。

自動(dòng)啟停功能在等待紅綠燈或臨時(shí)停車(chē)時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，還能降低噪音，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。

總之，啟停功能對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)好處多多，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損、降低油耗、減少?gòu)U氣排放，提高汽車(chē)整體性能。所以從發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)角度看，啟停功能是值得肯定的技術(shù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）