自動(dòng)擋汽車起步會(huì)抖動(dòng)，原因有這些。

離合器故障，內(nèi)部不平衡，動(dòng)力輸出不均勻引起抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，可燃混合氣狀態(tài)不穩(wěn)定，冷啟動(dòng)后怠速會(huì)抖動(dòng)。

油路不暢或者節(jié)氣門太臟，進(jìn)氣不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就不均勻。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像高壓線斷線燒損、火花塞擊穿，有氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不平穩(wěn)。

火花塞失效，某些氣缸無(wú)法點(diǎn)火，動(dòng)力輸出不平均，車身抖動(dòng)劇烈。

油泵故障，燃油噴射不平均，車輛動(dòng)力輸出不均勻。

節(jié)氣門太臟，進(jìn)氣不均勻，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，導(dǎo)致起步抖動(dòng)。

油路不暢，低油門時(shí)油跟不上，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作不均勻，起步易抖動(dòng)。

變速箱工作不正常，直接影響車輛起步平穩(wěn)性。

高壓線斷線燒損或火花塞擊穿，有氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不平順，起步抖動(dòng)。

電瓶電壓不在規(guī)定范圍，電壓過(guò)低引起起步抖動(dòng)。

積碳問題，像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳等過(guò)多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)作，導(dǎo)致起步抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)故障，添加不適配燃油標(biāo)號(hào)，汽車輸出功率下降，起步可能抖動(dòng)。

機(jī)腳膠老化或松脫，無(wú)法有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和緩沖，起步時(shí)抖動(dòng)可能出現(xiàn)。

油壓不穩(wěn)，清理積碳、清洗節(jié)氣門等后仍有怠速抖動(dòng)，可能供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器不正常。

變速箱油老化或量不足，變速箱內(nèi)部零件潤(rùn)滑不足，車輛起步抖動(dòng)。

液力變矩器或濕式離合器磨損或損壞，車輛起步會(huì)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，火花塞老化、燃油噴射系統(tǒng)問題、空氣濾清器堵塞等影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，影響車輛起步。

輪胎不平衡或磨損不均，導(dǎo)致車輛起步抖動(dòng)。

電子控制單元（ECU）故障或需重新編程，影響車輛起步性能。

要避免抖動(dòng)，正確做法是連通電源，再啟動(dòng)汽車。

打火后踩剎車，掛D擋，松手剎，稍加油門起步。

起步后根據(jù)路況合理加油門提速。

平時(shí)要定期檢查和更換變速箱油，檢查和更換磨損的離合器組件，定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)和檢查，定期進(jìn)行輪胎平衡和更換磨損嚴(yán)重輪胎，進(jìn)行專業(yè)的ECU診斷和調(diào)整。

還要定期檢查懸掛系統(tǒng)狀態(tài)，及時(shí)維修或更換損壞部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）