太陽膜的隔熱率通常不會超過60%。不過不同類型和階段的太陽膜，隔熱率有所差異。

第一代太陽膜俗稱“茶紙”，主要特點是遮光性強、安裝簡單，但隔熱率方面表現(xiàn)一般。

第二代產(chǎn)品“防爆膜”，利用新型粘膠及較厚膜層提高防爆效果，具備一定隔熱、防曬性能，隔熱率處于20%至60%之間，隔紫外線約為80% 。

第三代“防曬隔熱膜”，“防曬”能有效阻隔90%以上紫外線，“隔熱”對紅外光區(qū)有效阻隔，紫外線阻隔率提升到90%-100%，紅外線阻隔率提高到30%-95%左右。而且因膠的粘性更強，在降低膜厚度的同時還提高了防爆性能。

市面上有些主打隔熱性能的汽車隔熱太陽膜，紅外線阻隔率、總隔熱率較高的型號，隔熱率能達到60 - 70%左右。

太陽膜能有這樣的隔熱率，主要是其隔熱原理依靠物理屬性。通過真空噴鍍或磁控濺射技術，把金、鋁、銀、鎳、鈦等貴稀金屬制成多層致密的金屬膜層。這些金屬層憑借自身物理特性來隔絕熱量，實現(xiàn)隔熱效果。

除了隔熱，太陽膜還有眾多出色功能。它能提供防爆保護，降低玻璃破裂風險；可以防止劃痕，保護車窗；能夠減少眩光，還能降低油耗、保護汽車內(nèi)飾；更重要的是能提高車窗透光度和清晰度，保障駕駛安全。

車主在選擇太陽膜時，若希望獲得更好隔熱效果，可重點關注紅外線阻隔率、總隔熱率等參數(shù)。綜合考慮隔熱率以及其他實用功能，挑選出適合自己需求的太陽膜，能顯著提升駕駛體驗，讓車內(nèi)環(huán)境更加舒適、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）