純自動(dòng)擋汽車下長坡，不同情況有不同方法。

首先若車輛配備 L 檔，可直接掛入。L 檔是低速檔，不踩剎車就能掛入，掛入后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯提高，車速會(huì)緩慢下降，能避免長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車失靈。

其次對(duì)于配備雙離合或 AT 變速箱的車型，可選擇掛入 M 檔。掛入 M 檔后，能通過正號(hào)和負(fù)號(hào)來升降檔位，從而實(shí)現(xiàn)減速，起到制動(dòng)作用，精準(zhǔn)控制車速。

如果車輛沒有 L 檔和 M 檔，也有其他辦法?？商崆八捎烷T，讓汽車以低速狀態(tài)下坡，掛 D 擋采用點(diǎn)剎的方式。不過要注意，一般情況下 D 擋正常行駛沒問題，但下長坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)幾乎不起作用，所以不能僅靠 D 擋一直下坡。

另外，D1、D2、D3 檔在下坡時(shí)也可使用，掛入這些檔位能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少因頻繁踩剎車引起的剎車片和剎車盤過熱，保障剎車性能。

在下長坡過程中，有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記。提前降低車速很關(guān)鍵，這能預(yù)防意外發(fā)生。避免頻繁使用剎車，采用低速檔位讓發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，這種做法更持久且經(jīng)濟(jì)。一定不要空擋滑行，空擋滑行會(huì)使車速變快，增加制動(dòng)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，甚至可能導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)失效。同時(shí)，若前方有車，要與前車保持安全距離。

不同類型自動(dòng)變速器下長坡也有各自需要注意的地方。自動(dòng)變速器下長坡，可將檔位調(diào)至 D 檔（或 L 檔）利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力降低車速。無級(jí)變速器下長坡發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)適用，但因換擋平順，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)要更注意控制車速。手動(dòng)/自動(dòng)變速器則可手動(dòng)將檔位調(diào)至更低檔位增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果。

總之，純自動(dòng)擋汽車下長坡，掌握這些正確方法，就能安全又輕松應(yīng)對(duì)啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）