判斷輪速傳感器是否損壞 ，可以從這些方面入手。

先看間隙，檢查輪速傳感器與齒圈之間的間隙，前輪正常標(biāo)準(zhǔn)值為1.10 - 1.97mm，后輪為0.42 - 0.80mm。要是間隙不對，可能就有問題。

再看儀表盤 ，若ABS故障燈、ESP故障燈、剎車故障燈亮起，有可能是輪速傳感器損壞。因為輪速傳感器出問題，ABS模塊不能接收正確信號，就會觸發(fā)故障燈。

車速表也能提供線索，車速表不工作或顯示不準(zhǔn)確，也可能是輪速傳感器出問題。輪速傳感器為車速表提供數(shù)據(jù)，它有故障，車速表自然受影響。

開車時的異常感覺也不可忽視，剎車時車子有點(diǎn)抖，開車時車子有點(diǎn)飄，這些情況也可能和輪速傳感器故障有關(guān)。

還可以進(jìn)行檢測 ，用萬用表測量傳感器電阻值，不同類型傳感器電阻值有對應(yīng)范圍，不在正常范圍就可能有故障。用示波器測量輸出信號是否正常，正常信號有特定波形，波形不對就是異常。

檢查傳感器插頭有無松動、接觸不良，這會影響信號傳輸。清理傳感器周圍雜物或污垢，雜物污垢可能干擾傳感器工作。

另外 ，磁電式傳感器像小磁鐵，通過感應(yīng)磁力線測轉(zhuǎn)速；霍爾式像小開關(guān)，感應(yīng)磁場變化測轉(zhuǎn)速。測量霍爾式傳感器插頭電壓，能判斷模塊供電、打鐵以及導(dǎo)線情況。

要是確定輪速傳感器損壞需要更換，要選擇質(zhì)量可靠的傳感器，最好是原廠件或品牌件。更換時注意安裝位置和方向，更換后進(jìn)行匹配和校準(zhǔn)，最后試車檢查車子性能是否恢復(fù)正常。通過這些方法，就能較好地判斷輪速傳感器是否損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）