林肯導航員的四驅系統(tǒng)很實用。

它采用適時四驅系統(tǒng)，日常行駛主要以前輪驅動為主，能節(jié)省燃油。在城市道路上，遇到濕滑路面等特殊情況時，系統(tǒng)會自動將動力傳輸到后輪，保證車輛的穩(wěn)定性和安全性，讓駕駛更安心。

從動力方面來看，林肯導航員搭載 3.5L 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 415 馬力，峰值扭矩 670 ?！っ?，0-100km/h 加速僅需 6.13 秒，動力強勁。配合 10 速自動變速箱，不僅提升加速性能，還改善了燃油經濟性，百公里油耗 12.9L，且能使用 92 號汽油，提高燃油適應性。強大的動力加上四驅系統(tǒng)，無論是起步還是超車都更有優(yōu)勢。

其四驅系統(tǒng)的越野能力也不錯。能通過交叉軸項目，單后輪具備脫困能力。雖單前輪有附著力時無法脫困，但整體能滿足大部分駕駛需求。較高的離地間隙，可避免越野時底盤與地面碰撞刮擦。四驅系統(tǒng)能根據不同路況智能分配前后輪動力，確保在復雜地形下也有良好抓地力和穩(wěn)定性。

林肯導航員還配備帶 eLSD 電子限滑差速器的智能四驅系統(tǒng)，加上六種駕駛模式，包括標準、節(jié)能、運動、濕滑、復雜路況和低速爬坡。這些模式可根據不同路況自動選擇合適的動力分配方式，讓駕駛更安全、舒適和穩(wěn)定。

在舒適性上，前懸架是雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，讓車輛在行駛時有較好的操控性和舒適性。連續(xù)制動測試成績穩(wěn)定，熱衰減現象不明顯。而且車內空間寬敞舒適，三排座椅布局讓乘客乘坐體驗佳，外觀設計霸氣，內飾材質高端。

總之，林肯導航員的四驅系統(tǒng)實用性強，能滿足多種駕駛場景需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）