帕杰羅速跑越野能力相當(dāng)強。它是三菱帕杰羅系列中偏向運動風(fēng)格的硬派越野，多年來備受越野愛好者追捧，皆因它所屬的帕杰羅系列在達喀爾拉力賽中連續(xù)多次奪冠。

動力上，帕杰羅速跑配備6缸動力發(fā)動機，最大動力總成達到167馬力，251扭矩，低扭矩動力表現(xiàn)出色。在野外艱難道路上，這樣的動力能讓它輕松前行。

特別是超選的四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)揮著重要作用，不管遇到什么障礙，都能幫助車輛順利克服，同時還能讓車輛在高速上馳騁。

懸掛系統(tǒng)方面，它出色的運動懸掛系統(tǒng)保證了車輛在顛簸路面上的舒適性，不會像一般硬派越野那樣顛簸感強烈。即使在路況糟糕的路面行駛，車內(nèi)人員也能有較好的體驗。

離地間隙也給它的越野能力加分，較高的離地間隙使它可以輕松通過500毫米深的水坑，面對一些積水路面毫無壓力。

在車身結(jié)構(gòu)方面，雖然沒有采用硬派越野常見的非承載式車身結(jié)構(gòu)，但它配備的V6自然吸氣發(fā)動機和超選的兼職4wd系統(tǒng)，讓它成為一款優(yōu)秀純粹的硬核越野，越野性能在同級別車型中相當(dāng)突出。

總之，帕杰羅速跑在動力、四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛、離地間隙等多方面的出色表現(xiàn)，造就了它強大的越野能力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）