汽車漂移需要不少特殊改裝。

先說驅動系統(tǒng)，最好把前驅車改成后驅車，后驅在高速過彎時表現(xiàn)更出色，驅動軸負荷沒那么大，能更好實現(xiàn)漂移動作。

輪胎得是高性能的，選半熱熔配方或抓地力好的專用漂移輪胎，不僅抓地力強，耐磨性也佳，能確保在高速行駛和彎道時表現(xiàn)優(yōu)異。

剎車系統(tǒng)得改，通過改變前后輪速度差來適應漂移，換高性能剎車盤、片和卡鉗，讓制動靈敏有效，在高速過彎等情況下都能可靠制動。

懸掛系統(tǒng)要改裝，換裝硬避震器，選可調節(jié)的更好，能調整硬度和高度，加強支撐性，前端稍硬平衡性更佳；換粗壯防傾桿，減少側傾，讓車高速過彎更穩(wěn)。

發(fā)動機系統(tǒng)也有必要改裝，升級進氣和排氣，像換裝高性能空濾、進氣歧管和排氣管，擴大動力輸出，提升彎道能力。還可以擴缸、加裝渦輪增加動力，但要做好耐用性測試。

限滑差速器很關鍵，不同車型要選合適的類型，它能消除車輪間轉速差異，讓輪胎更容易空轉，實現(xiàn)更精確漂移。

手剎可以改成取消鎖止按鈕，拉完自動回彈，最好是液壓手剎，控制精度更高。

散熱系統(tǒng)得加強，漂移車低車速大功率輸出，散熱很重要。車身做空氣動力學設計，車頭和側面孔洞引導空氣流經(jīng)發(fā)熱部件，車尾裝大號散熱器，也可加大中冷器和外掛油冷解決渦輪高溫問題。

車身結構可以改裝，通過加焊和安裝拉桿提高車身剛性。

輪轂改裝能提高高速過彎順滑度和操控性。

空氣動力學套件改裝能提升高速過彎表現(xiàn)和行駛穩(wěn)定性。

車輪平衡改裝確保高速過彎平穩(wěn)。

后驅車要調整車身平衡性，包括懸掛和防側傾配件，注意重心；動力方面自然吸氣發(fā)動機是不錯選擇，用高品質配件滿足漂移要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）