燃油添加劑的工作原理包含多個方面。

利用添加劑里的極性基團(tuán)將積碳微粒吸附起來，隨后讓其隨汽油一起燃燒，以此實現(xiàn)清洗的目的。這就好比一個小清潔員，把發(fā)動機(jī)里的積碳垃圾收集起來，然后通過燃燒處理掉。

再利用非極性基團(tuán)優(yōu)先吸附在金屬表面，形成一層保護(hù)膜，防止沉積物在金屬表面粘附，從而保持清潔作用，給發(fā)動機(jī)部件穿上一層防護(hù)衣，讓積碳難以附著。

在燃油室還會產(chǎn)生“微爆”現(xiàn)象，使燃油二次霧化，引發(fā)完全燃燒。這能提升引擎動力，提高熱效率、降低油耗、減少排放。就像是把燃油更好地打散，讓它燒得更充分，車子動力更強(qiáng)，還能省油環(huán)保。

燃油添加劑的有效成份主要有聚異丁烯胺（PIBA）和聚醚胺（PEA） 。

PEA耐高溫能力強(qiáng)，適合缸內(nèi)直噴車型清潔燃燒室，因為直噴發(fā)動機(jī)容易在燃燒室形成積碳。

PIBA在低溫區(qū)對電噴車型進(jìn)氣系統(tǒng)積碳清潔效果較好，電噴發(fā)動機(jī)容易在進(jìn)氣系統(tǒng)形成積碳。

另外，燃油添加劑中的高活性物質(zhì)，在發(fā)動機(jī)噴油嘴噴射進(jìn)入發(fā)動機(jī)后，會將發(fā)動機(jī)噴油嘴、噴油孔、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門上的積碳進(jìn)行包裹，剝落至燃燒室內(nèi)，讓這些積碳進(jìn)行二次燃燒，最后隨汽車尾氣排出。這樣一來，發(fā)動機(jī)各個部位的積碳都能被清理干凈，保持良好的工作狀態(tài)，讓車子開起來更順暢、更有力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）