汽車壓鑄件材料選擇多樣。

鋁合金是熱門之選，因其綜合性價比高，是汽車輕量化材料首選。鋁合金在汽車行業(yè)廣泛應用，像車身和底盤等大型結構件，其鑄造常用工藝有重力鑄造。

鋁合金優(yōu)勢明顯，比如上XX大學開發(fā)的非熱處理一體化壓鑄鋁合金減震塔相比鋼制減震塔減重達39%，材料本體取樣屈服強度160 - 170MPa，抗拉強度300 - 310MPa，延伸率8 - 10%，零件疲勞性能高于AISi10MnMg合金且通過臺架驗證。

鎂合金也是不錯的材料。由于鎂合金材料自身所具備的優(yōu)異的吸振及降聲噪、散熱性能，以及薄壁壓鑄可實現(xiàn)性的優(yōu)勢，目前市場客戶群體對于車燈散熱支架、儀表盤支架、轉向支架、中控骨架以及車載顯示屏框架等車身部件關注度較高，接受程度好。

鋅合金和銅合金同樣可作為汽車壓鑄件材料。不過在選擇時，要考慮合金對壓鑄件強度、耐腐蝕性等性能的影響。

首先規(guī)定壓鑄件所使用的金屬合金的種類和成分要求。還要對金屬合金進行強度、硬度、延伸性等性能測試，確保所選材料符合相應標準。

在設計方面也有要求。幾何設計上要規(guī)定壓鑄件的尺寸、形狀、壁厚等，保證能正確嵌入汽車結構。要確保壓鑄件壁厚均勻，避免因壁厚問題導致性能受影響。對于承受特定載荷的壓鑄件，需做好結構設計，防止正常使用時斷裂或變形。

制造工藝也不容忽視。壓鑄工藝上要選好壓鑄機，控制好壓射速度、溫度等，保證成形質量。對金屬合金的熔煉和澆鑄過程也要有要求，保證合金純度和均勻性。

總之，選擇汽車壓鑄件材料時，要綜合考量材料性能、設計要求和制造工藝等多方面因素，才能選出最適合的材料，滿足汽車不同部件的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）