新款森林人的油耗有改進。

在2025年芝加哥車展上亮相的森林人混動版，燃油經(jīng)濟性大幅提升。它搭載電動機與2.5升水平對置四缸發(fā)動機及CVT變速箱結(jié)合的高效動力系統(tǒng)。電動機由1.1千瓦時電池組供電，獨立輸出118馬力和270牛·米扭矩，發(fā)動機提供162馬力和209?！っ着ぞ?。

新款森林人混動版官方數(shù)據(jù)顯示，城市道路油耗約6.7升/100公里，高速公路油耗約6.9升/100公里，綜合油耗約6.7升/100公里。相較于傳統(tǒng)汽油動力版，混動版城市路況油耗降低40%，高速公路油耗提升25%。美國EPA環(huán)保署公布數(shù)據(jù)也顯示，新款混動森林人城市工況百公里油耗6.72L，高速工況百公里油耗6.92L，綜合工況百公里6.72L。這都能看出油耗方面有明顯改進。

2026款斯巴魯森林人混動版在油耗改進上更突出。它搭載2.5升采用阿特金森/米勒循環(huán)水平對置四缸發(fā)動機，與豐田混合動力電池系統(tǒng)結(jié)合，綜合輸出功率194馬力。據(jù)斯巴魯透露，城市道路燃油經(jīng)濟性提升40%，整體燃油經(jīng)濟性提升25%。美國環(huán)保局估算，城市油耗35英里/加侖，高速公路油耗34英里/加侖，綜合油耗35英里/加侖，單次加油續(xù)航里程最長581英里。

新款森林人混動版雖然因配置全面升級車重增加約136公斤，總重量控制在1814公斤以下，但這并沒有影響其在油耗方面的出色表現(xiàn)。其混合動力系統(tǒng)緊湊，還支持短暫純電動行駛，即便因電池體積限制電動模式維持時間短，多數(shù)情況動力依賴汽油發(fā)動機，但也在一定程度上節(jié)省了燃油。

而且全新森林人混動版保留對稱式全時四驅(qū)系統(tǒng)，確保越野性能的同時還能有如此優(yōu)秀的油耗改進，真的非常不錯。

總之新款森林人在油耗方面改進顯著，給用戶帶來了更好的燃油經(jīng)濟性體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）