全地形車價(jià)格與性能不一定成正比。

全地形車價(jià)格受多種因素影響，品牌是其中之一，知名品牌口碑好、品質(zhì)佳，價(jià)格往往較高。比如路虎，品牌知名度高，其25款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版有兩款配置，價(jià)格 38.83 萬和 39.99 萬。

不同型號(hào)的全地形車在性能、配置等方面有差別，價(jià)格也就不同。配置更是關(guān)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越好、懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)更先進(jìn)、車架更堅(jiān)固等，價(jià)格會(huì)相應(yīng)提高。像QJMOTOR ATV1000全地形車售價(jià) 69999 元，定位于中高端，配置亮點(diǎn)多，有實(shí)用的前后拖車鉤、25 升油箱、前后碟剎系統(tǒng)，動(dòng)力方面搭載強(qiáng)勁的 976 毫升 V 型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，配 CVT 無級變速箱，動(dòng)力傳輸平順。

消費(fèi)場景和消費(fèi)者喜好也影響價(jià)格，市場需求大的類型價(jià)格可能偏高。而且全地形車市場向“質(zhì)量型”轉(zhuǎn)變，高質(zhì)量車型價(jià)格通常較高。

上游原材料及零部件供應(yīng)會(huì)影響價(jià)格，鋼材、有色金屬、橡膠、塑料等原材料價(jià)格波動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致成本變化，從而影響整車價(jià)格。

政策也有作用，支持性政策可能降低成本，使價(jià)格更親民；不利政策可能導(dǎo)致價(jià)格上升。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境同樣重要，經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)，消費(fèi)者購買力強(qiáng)，價(jià)格可能較高；經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)，為刺激消費(fèi)，價(jià)格可能有所調(diào)整。

車型方面，并排車輛如 UTV、SSV 因安全性、實(shí)用性、舒適性更強(qiáng)，價(jià)格通常高于 ATV。

不過也有品牌能在性能與價(jià)格間找到平衡，比如春風(fēng)全地形車，外觀活力，設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新激進(jìn)，車身線條流暢，車頭簡約有力。內(nèi)在科技先進(jìn)，有眾多智能科技保障安全，還有便捷的操作功能。越野性能也很強(qiáng)，能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

總之，不能簡單認(rèn)為全地形車價(jià)格與性能成正比，要根據(jù)自己的需求和預(yù)算，去當(dāng)?shù)劁N售店咨詢選購。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）