起亞嘉華預(yù)售的動(dòng)力表現(xiàn)出色。它采用2.0T+8AT的動(dòng)力組合，最大功率可達(dá)233馬力，最大扭矩353?！っ?。這樣的動(dòng)力配置對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全足夠，能帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)硬件規(guī)格出色，采用全鋁缸體、集成式排氣、進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)等設(shè)計(jì)，在同級(jí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò)。其動(dòng)力輸出較為線(xiàn)性，不管是在城市道路低速行駛，還是在高速公路上加速超車(chē)，都能有穩(wěn)定表現(xiàn)。

與之匹配的8速自動(dòng)變速箱為現(xiàn)代起亞集團(tuán)自產(chǎn)，技術(shù)積淀深厚。起亞針對(duì)MPV的使用特點(diǎn)，為嘉華的動(dòng)力總成做了舒適性標(biāo)定，弱化渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力突兀感，提升換擋平順性，避免后排乘客因動(dòng)力不順產(chǎn)生不適感。

另外，起亞嘉華未來(lái)可能會(huì)換裝1.6T混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力總成。這套動(dòng)力系統(tǒng)可能由1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面或許會(huì)有更出色的表現(xiàn)。

而且嘉華基于起亞第三代i-GMP平臺(tái)打造，新平臺(tái)優(yōu)化了安全性，平衡配重，改善懸架幾何結(jié)構(gòu)，在保證舒適性的前提下，提高車(chē)輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)。底盤(pán)調(diào)校有明顯舒適性取向，開(kāi)起來(lái)車(chē)身動(dòng)態(tài)響應(yīng)靈活，底盤(pán)側(cè)向支撐充足，能很好照顧老人和小孩的乘坐感受。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)講，起亞嘉華預(yù)售車(chē)型在動(dòng)力方面能夠輕松應(yīng)對(duì)日常各種路況。起步階段動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速過(guò)程中也不會(huì)有頓挫感。在滿(mǎn)載的情況下，動(dòng)力也不會(huì)顯得疲軟，依然能夠保持良好的行駛性能。

總之，起亞嘉華預(yù)售的動(dòng)力表現(xiàn)不僅能滿(mǎn)足日常家用需求，在舒適性、平順性方面表現(xiàn)也很出色，未來(lái)可能的動(dòng)力換裝更是讓人充滿(mǎn)期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）