檢測燃油調壓閥是否正常有多種辦法。

用機油壓力表測發(fā)動機怠速時汽油壓力，之后拔掉汽油調壓器上真空軟管，看汽油壓力有無提高50kPa左右，符合要求就正常。

也能通過拔掉真空閥試驗回油判斷回油閥好壞，真空度越大回油閥開啟越大回油越多。

還可測試靜態(tài)油壓、怠速油壓、最大油壓和殘余油壓判斷燃油系統(tǒng)壓力是否正常。像夾住回油管能保持正常殘壓，說明油壓調節(jié)器漏油；夾住進油管能保持正常殘壓，是燃油泵單向閥漏油；同時夾住進油管及回油管仍無法保持殘壓，就是噴油器漏油。

觀察車輛表現也能判斷。燃油調壓閥作用是保持油路壓力恒定，油壓低時壓力閥關閉，油泵使壓力升高；超過規(guī)定壓力，膜片打開，超壓燃油回油箱減壓。若燃油調壓閥故障，車子可能難以點火，因為油路內燃油無法正常供給，車子無法獲得充足動力。

通過專業(yè)檢測設備也能檢測燃油調壓閥工作狀態(tài)。用油壓表測發(fā)動機怠速運轉時汽油壓力，拔下汽油壓力調節(jié)器上真空軟管檢查，壓力變化不符合要求就應更換。

進行保持壓力檢查時，把油壓表接入燃油管路，短接電動燃油泵檢測插孔，運轉10秒后關閉點火開關，取下導線，夾緊汽油壓力調節(jié)器回油管，5秒后觀察汽油壓力，低于標準值就要留意。

還可進行視覺檢查，定期查看燃油壓力調節(jié)器外觀。也能通過手動操作進行打開關閉測試。

另外，檢查燃油調壓閥內部的真空膜片，若有破損及時更換。

清洗噴油器、怠速電動機、節(jié)氣門，查看這些部件是否臟污。

當燃油系統(tǒng)壓力不符合標準值（低于147kPa）時，將油壓表接在燃油管路上，用導線短接電動燃油泵兩個檢測插孔，打開點火開關讓電動燃油泵運轉10秒鐘，關閉點火開關并拆下電線，夾住汽油調節(jié)器回油管，5秒后觀察汽油壓力，以此判斷燃油調壓閥是否正常 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）