賽拉圖歐風(fēng)操控性能不錯。

它懸掛系統(tǒng)采用前獨立麥弗遜、后獨立多連桿設(shè)計，風(fēng)格歐化且偏向硬朗，過彎時懸掛支撐扎實，能很好滿足日常駕駛各種需求。

在一般駕駛場景下，賽拉圖歐風(fēng)的前置前驅(qū)搭配液壓轉(zhuǎn)向助力配置，能提供較為輕松的操控體驗，其方向盤助力均勻，駕駛機構(gòu)輕松，特別適合新手駕駛。

而且它的方向盤指向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，在過彎和行駛在不平坦路面時，能夠提供較好的穩(wěn)定性和舒適性。

賽拉圖歐風(fēng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)/分后提速效果較好，中段加速不錯，在城市道路中超車等需求都能滿足。

手動變速箱擋位清晰、換擋順暢，駕駛者可以更精準(zhǔn)地控制擋位。

在輪胎方面，歐風(fēng) GLS 及以上配置車型配備了 205/50R16 的輪胎，比三廂版車型更大，同時標(biāo)配四輪碟剎，剎車效果靈敏，能保障駕駛過程中的安全與操控。

賽拉圖歐風(fēng)的減震舒適性不錯，在日常駕駛中能提供相對平穩(wěn)的感受，即使在城市擁堵路況中，也能讓駕駛者輕松應(yīng)對。

其動力輸出平穩(wěn)，在城市道路行駛時表現(xiàn)良好。

車輛的懸掛系統(tǒng)和操控性能得到了用戶的好評，即便面對城市擁堵路況也能保持良好的駕駛體驗。

總之賽拉圖歐風(fēng)的操控性能在日常駕駛場景中表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求，駕駛起來輕松又舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）