油門踩到底對(duì)車有損害 。

發(fā)動(dòng)機(jī)未充分潤(rùn)滑時(shí)就油門踩到底，零部件磨損會(huì)增加 。因?yàn)檫@時(shí)候機(jī)油還沒完全在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)起來，各個(gè)零部件之間的潤(rùn)滑不夠充分，相互摩擦就會(huì)加劇磨損。比如在冬季天冷時(shí)，就需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油循環(huán)幾十秒后再正常行駛?，F(xiàn)在的車點(diǎn)火后一般燃燒30秒左右，轉(zhuǎn)速下降到正常就可以行駛了。

油門踩到底還可能導(dǎo)致積碳問題。雖然持續(xù)深踩油門能利用高溫?zé)舨糠址e碳，但如果駕駛習(xí)慣不好，比如一腳深一腳淺踩油門，就會(huì)增加碳積累。要是有頑固積碳，那就得去修理店清理了。

另外，汽車啟動(dòng)時(shí)猛踩油門，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速提高，燃燒室燃燒不充分產(chǎn)生混合氣體，容易導(dǎo)致節(jié)氣門積碳。

為了避免這些損害，要掌握正確的踩油門方法。

以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動(dòng)作敏捷。

駕駛過程中，要根據(jù)路況和實(shí)際需要增減油門，合理選擇檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間以中轉(zhuǎn)速和大節(jié)流閥運(yùn)行，這樣能節(jié)約燃料。換擋過程中加油，要保持踩離合器與踩油門踏板的匹配。上坡時(shí)不能把油門踏板踩到底，在低速檔最好踩一半油門。車?；蛳ɑ鹎埃灰蝗环趴沼烷T。

總之，踩油門得慢慢來，保持平穩(wěn)直線加速，在腳尖上下功夫，不要太著急，不要突然大幅度揮動(dòng)油門踏板。這樣開車不僅對(duì)車好，還能有更好的駕駛體驗(yàn)，也能節(jié)省燃油，一舉多得。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）