剎車片主要由多種材料制成。

金屬制剎車片主要成分有銅、鋼和銅粉，銅是摩擦材料主要成分，銅粉增加強度，鋼加強結(jié)構(gòu)。

有機制剎車片以有機樹脂為基礎，由樹脂、纖維和填料構(gòu)成，樹脂是主要成分，纖維增強強度，填料增加硬度并降低制動噪聲。

半金屬制剎車片由鋼、銅、鉛、石墨等混合而成，耐摩擦性和強度高。

陶瓷制剎車片由陶瓷纖維、有機樹脂和其他填料混合而成，穩(wěn)定性和制動性能佳，耐高溫、輕質(zhì)化和耐腐蝕。

還有石棉材料，過去剎車片大量使用，因其耐高溫、耐火、摩擦性強。

NAO摩擦材料即有機型剎車片，含10%-30%金屬材質(zhì)，還有植物纖維、玻璃纖維、碳、橡膠、玻璃等材質(zhì)，耐磨且噪音控制好，適合日常駕駛，產(chǎn)生粉塵少，對剎車碟傷害小。

脂基剎車材料通常用于普通車輛，由石棉纖維、樹脂和橡膠等組成，能提供穩(wěn)定摩擦系數(shù)，耐磨性好、剎車效果穩(wěn)定。

粉末冶金剎車材料由金屬粉末和有機粘結(jié)劑混合，經(jīng)壓制和燒結(jié)工藝制成，強度和硬度高，適用于高性能車輛。

碳復合剎車材料以碳纖維和樹脂為基材制成，輕量化、高強度、耐磨性優(yōu)異，用于賽車和高檔轎車。

陶瓷基剎車材料主要由陶瓷粉末和粘合劑組成，高溫穩(wěn)定性和抗磨損性優(yōu)異，適用于高性能賽車和豪華轎車。

不同材料的剎車片在制動性能、耐磨性、耐用性等方面存在差異。比如半金屬剎車片耐熱性好，能滿足汽車高速或重負荷運行時的制動需求；陶瓷剎車片比金屬更堅硬耐磨，熱穩(wěn)定性高、熱傳導性低，多應用于高性能跑車。

車主可根據(jù)車輛使用環(huán)境、制動需求等實際情況來選擇合適的剎車片，并且要根據(jù)車輛使用情況定期更換，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）