汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲(chǔ)液器及管路等組成 。

其工作過(guò)程如下：

制冷時(shí)，按下汽車空調(diào)控制面板上的AC按鍵，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓制冷劑氣體 ，將其壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出。

高溫高壓制冷劑氣體經(jīng)管路流入冷凝器，在冷凝器內(nèi)散熱、降溫，冷凝成高溫高壓的液態(tài)制冷劑流出。

接著，高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)管路進(jìn)入干燥儲(chǔ)液器，經(jīng)過(guò)干燥、過(guò)濾后流進(jìn)膨脹閥。

高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)膨脹閥節(jié)流，變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑。

低溫低壓液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)吸收流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風(fēng)，產(chǎn)生制冷效果，制冷劑本身因吸收熱量蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑。

低溫低壓的氣態(tài)制冷劑經(jīng)管路被壓縮機(jī)吸入，進(jìn)行壓縮，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)，只要壓縮機(jī)連續(xù)工作，就能持續(xù)產(chǎn)生制冷效果。

制熱時(shí)，打開(kāi)暖風(fēng)功能，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱，鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)也經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱，空調(diào)出風(fēng)口就會(huì)吹出熱風(fēng)。

要注意，汽車空調(diào)使用的制冷劑一般是R134a ，需要定期更換，長(zhǎng)時(shí)間不換會(huì)影響制冷效果。更換制冷劑要去專業(yè)店用專業(yè)設(shè)備更換。

正常情況下，車子空調(diào)進(jìn)風(fēng)口有花粉濾芯器，清洗空調(diào)時(shí)要摘下，將空調(diào)泡沫清洗劑從進(jìn)風(fēng)口射進(jìn)去，關(guān)緊出風(fēng)口，然后發(fā)動(dòng)車子打開(kāi)空調(diào)，讓泡沫清洗劑內(nèi)循環(huán)幾分鐘，之后關(guān)閉空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)，污物會(huì)從底盤(pán)管道系統(tǒng)流出。

只要了解這些知識(shí)，就能更好地使用和維護(hù)汽車空調(diào)系統(tǒng)啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）