摩托車可以改變輪胎寬度。后輪在結(jié)構(gòu)允許范圍內(nèi)能加寬到最大，前輪在性能和結(jié)構(gòu)上無需加寬太多，若原本是100mm或者110mm，通常不用加寬 。

改變輪胎寬度有不少優(yōu)點。首先能增加抓地力，一般輪胎越寬，接觸面積越大，抓地效果就越好。其次可提升車輛穩(wěn)定性，在彎道或濕滑路面上，這種效果很明顯。還能增加剎車效果，因為車輛與地面接觸面積增加了。而且改裝寬胎后，輪胎看起來比較好看且大氣。

不過改變輪胎寬度也有需要注意的地方。寬度增加后，輪胎扁平比降低，也就是輪胎更薄了，這會影響摩托車的穩(wěn)定性和操控性，所以可能需要重新調(diào)整懸掛系統(tǒng)來達到最佳平衡。更寬的輪胎會增加摩托車重量，影響動力輸出和燃油經(jīng)濟性。同時，寬輪胎可能對輪胎曲率半徑產(chǎn)生較大影響，轉(zhuǎn)彎時側(cè)向力增大，影響操控性能。另外，寬輪胎可能影響摩托車制動性能，需要檢查制動系統(tǒng)，可能還需進行升級或調(diào)整 。

從轉(zhuǎn)向?qū)傩詠碇v，前輪主要承受側(cè)向摩擦力，對摩擦力要求沒后輪那么高，后輪要承受引擎輸出的動力和側(cè)向摩擦力。從性能上看，前輪在120mm以下寬度通常對性能就足夠了。而且前輪受擋泥板寬度和減震距離限制，難以大幅度加寬。

輪胎規(guī)格有多種表示方式，常見的有英制、德制、公制、美制四種。英制單位為英寸，能體現(xiàn)寬度、適用速度、輪輞直徑、強度等信息。公制的輪胎特性描述比較完整，用“R”代表子午線輪胎。

總之，摩托車能改變輪胎寬度，但要充分考慮各種因素，謹慎做出決定。在改裝前，最好咨詢專業(yè)人士的意見，確保改裝后的摩托車能安全、穩(wěn)定地行駛，充分享受改變輪胎寬度帶來的好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）