引擎蓋一邊縫隙寬一邊窄是比較常見的。輕微的縫隙不均勻，在沒有漏水或碰撞風險的情況下，是可以接受的，不用過分糾結(jié)。

要是想調(diào)整這種情況，方法有不少。

可以先調(diào)整引擎蓋下方的橡膠墩。一般每個引擎蓋左右兩側(cè)會有兩到四個能調(diào)節(jié)的橡膠墩，通過轉(zhuǎn)動它們，能改變引擎蓋合上時的接觸點高度，進而影響縫隙大小。通常順時針旋轉(zhuǎn)橡膠墩是降低高度，能減小縫隙；逆時針旋轉(zhuǎn)是升高高度，可增大縫隙。

有的車引擎蓋鈑金前端兩側(cè)對手件有兩個橡膠墊，能旋轉(zhuǎn)調(diào)整其高度來改變縫隙大小。引擎蓋左右角的塑料緩沖圈也能適當調(diào)節(jié)。

還能檢查引擎蓋對應(yīng)的位置的四顆螺絲，把螺絲擰松后，調(diào)節(jié)前包圍角度。支撐發(fā)動機蓋的鉸鏈螺栓孔一般是長孔，通過擰松螺絲就能進行調(diào)整。把翼子板上的螺絲松開，調(diào)整好縫隙后再擰緊。

像英朗這類車型，還可以把機蓋合頁的螺絲擰松，將引擎蓋平移，或者把翼子板往里移來調(diào)整縫隙。

如果自己操作起來覺得困難，別擔心，前往 4S 店或修理廠尋求專業(yè)幫助就行。專業(yè)人員經(jīng)驗豐富，工具齊全，能更準確快速地調(diào)整好引擎蓋的縫隙，讓車輛外觀更完美。

總之，引擎蓋一邊縫隙寬一邊窄的問題不用擔心，有多種方法可以解決，總能讓車輛達到滿意的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）