四輪定位時不一定要做動平衡。四輪定位與動平衡是不同的汽車維護(hù)操作，有著不同的目的和功能。

四輪定位主要是對車輛軌跡進(jìn)行檢查和修正，通過調(diào)整懸架、底盤等零件，讓汽車在行駛時保持穩(wěn)定的直線行駛。它能使轉(zhuǎn)向更輕便，減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損，增強(qiáng)駕駛舒適感，降低汽油消耗，延長輪胎使用壽命，還能減少底盤懸掛配件的磨損，增強(qiáng)行駛安全性。當(dāng)?shù)妆P或懸架因事故受損、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其相關(guān)零件、前后輪胎單側(cè)磨損明顯、更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)、行駛時汽車向左或向右跑偏等情況出現(xiàn)時，就需要進(jìn)行四輪定位。

而動平衡主要是針對單個輪胎進(jìn)行調(diào)整，由于輪胎和輪轂的制造精度存在誤差，導(dǎo)致輪子各點(diǎn)重量不完全一樣，旋轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，動平衡就是通過調(diào)整輪胎上的配重，讓車輪質(zhì)量分布更均衡，轉(zhuǎn)得更圓，保證其旋轉(zhuǎn)時的平衡性。通常在更換輪胎或者補(bǔ)胎，只要輪胎脫離了輪轂然后重新裝上，就必須做動平衡，不然會引起車輛在某個車速下輪胎明顯跳動 。

如果在進(jìn)行四輪定位時，輪胎并沒有出現(xiàn)脫離輪轂等需要做動平衡的情況，比如只是因?yàn)檐囕v跑偏、零件被拆下等原因進(jìn)行四輪定位，那就不需要做動平衡。但要是在四輪定位前有過輪胎脫離輪轂的操作，如換胎、補(bǔ)胎，那在四輪定位時就需要同時做動平衡，以確保車輛行駛的平穩(wěn)性和安全性。

總之，在進(jìn)行四輪定位時，要根據(jù)實(shí)際情況決定是否需要做動平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）