摩托車拉力和街車在多個方面存在不同。

座椅高度上，拉力摩托車踏板和座椅位置明顯高于街車，車把手更低，街車踏板和座椅較低。這種差異影響了駕駛姿勢與舒適性，拉力車專為長途旅行設計，座椅形狀、懸掛系統(tǒng)和車身角度精心安排，能減輕騎手長時間騎行的疲勞；街車更側重城市騎行的靈活便捷。

速度方面，拉力摩托車設計注重競技性能，坐墊高減小風阻，動力強勁，在高速行駛時更穩(wěn)定，加速度也更好；街車多以實用為主，常見的排量小，速度表現(xiàn)相對沒那么突出。

經(jīng)濟性上，拉力摩托車油耗低，更適合長途，能經(jīng)濟地完成長途旅行；街車耗油相對較高。

越野性能差別明顯，拉力摩托車座位高、懸掛好，輪胎直徑寬，通過性能佳，能輕松應對復雜多變的崎嶇路面；街車受車身和設計限制，越野能力弱。

制作工藝上，拉力摩托車質(zhì)量和做工出色，配備專業(yè)長行程懸掛系統(tǒng)，保證長時間駕駛穩(wěn)定性，組件質(zhì)量高，確保在惡劣路況長時間行駛也不易出故障；街車多為滿足日常實用需求，在工藝精細度和部件質(zhì)量上相對沒那么高要求。

如果喜歡越野，常走山路等崎嶇道路，拉力摩托車是合適選擇；要是駕車環(huán)境好，主要在柏油路行駛，街車就可以滿足日常出行需求，能帶來不錯駕駛體驗還經(jīng)濟實用。

總之選哪種車要結合自身騎行需求和喜好來決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）