摩托車(chē)整流器的作用可不小。

它能把交流電源轉(zhuǎn)換為直流電源。摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的是交流電，可車(chē)上好多電子設(shè)備，像電池充電、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等，都得要直流電才能正常工作，這轉(zhuǎn)換的活兒就靠整流器了。

整流器還能穩(wěn)定電壓。摩托車(chē)在不同轉(zhuǎn)速下，發(fā)電機(jī)輸出電壓會(huì)波動(dòng)，整流器能把電壓穩(wěn)定在合適范圍，這樣電氣設(shè)備就不會(huì)因電壓過(guò)高或過(guò)低受損，使用壽命也能延長(zhǎng)。就好比給電器設(shè)備提供了一個(gè)穩(wěn)穩(wěn)的“電力后盾”。

它還能對(duì)電池進(jìn)行充電管理。會(huì)根據(jù)電池狀態(tài)和充電需求，合理調(diào)整充電電流和電壓，保證電池始終處于良好充電狀態(tài)，提升電池性能和壽命。要是沒(méi)有整流器好好管理，電池充電可能就不順暢，性能也會(huì)受影響。

另外，摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)若不經(jīng)過(guò)整流器，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，電壓波動(dòng)大，很容易損壞電器，像高壓包、燈泡這些。整流器就像個(gè)調(diào)壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出不管多少伏，經(jīng)過(guò)整流器后基本穩(wěn)定在11到12.5伏。

摩托車(chē)磁電機(jī)產(chǎn)生的電是交流電且不穩(wěn)定，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，最高電壓可達(dá)60伏以上，整流器把來(lái)自磁電機(jī)的交流電源整流成DC電源，然后調(diào)節(jié)到14伏左右供車(chē)內(nèi)電器使用，包括給電池充電。

總之，摩托車(chē)整流器在摩托車(chē)電氣系統(tǒng)里是個(gè)關(guān)鍵部件，確保了摩托車(chē)電子設(shè)備、照明系統(tǒng)以及其他電氣部件能正常運(yùn)作，為摩托車(chē)的正常使用提供了有力保障，讓咱騎行過(guò)程中各種設(shè)備都能穩(wěn)定工作，騎行體驗(yàn)更棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）