區(qū)分3缸和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以從這些方面入手。

首先是結(jié)構(gòu)，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，體積小、重量輕，布局容易，因?yàn)楸?缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)氣缸，所以整體更為小巧。而4缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜些。

從泵氣損失看，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)泵氣損失少，阻力小，這使得其油耗略低。4缸發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面相對弱些，不過它動(dòng)力性能出色。

曲軸平衡性是兩者一大區(qū)別，3缸機(jī)只能達(dá)到靜平衡，不能達(dá)到動(dòng)平衡；4缸機(jī)可達(dá)到動(dòng)平衡，這也是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性高于3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的重要原因。

油耗上，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量通常沒有4缸大，能量損失也少，所以油耗相對低。4缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，行車時(shí)油耗會比3缸高。

動(dòng)力輸出方面，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較小，有時(shí)還會出現(xiàn)動(dòng)力不連貫的情況。4缸發(fā)動(dòng)機(jī)在起步、提速和加速方面表現(xiàn)更好，動(dòng)力響應(yīng)快，動(dòng)力性能強(qiáng)。

在成本上，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于體積小、重量輕、零部件少、配氣結(jié)構(gòu)少，制造成本相對較低。4缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量高，制造成本也相對較高，但它故障率相對較低。

行駛噪音也有差異，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)因排序做不到對稱，車輛行駛時(shí)受力不均勻，抖動(dòng)和噪音比4缸大。4缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，噪音小。

壽命方面，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)相對短一些，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面更有優(yōu)勢。

還可以通過查看車輛的產(chǎn)品說明書或咨詢經(jīng)銷商來明確發(fā)動(dòng)機(jī)是3缸還是4缸。如果有機(jī)會打開車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，也能直接觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)量，一般很容易分辨出來。

掌握這些區(qū)分方法，就能輕松辨別3缸和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）