備胎和千斤頂區(qū)別大了。

功能上，備胎是備用輪胎，車輛輪胎出故障，像爆胎等情況時，把它換上就能繼續(xù)開車；千斤頂是工具，能舉起車輛或其他重物，換輪胎時得靠它把車升起，做更換油底殼等維修工作也用得上。

使用場景方面，備胎就在車輛輪胎有問題時派上用場；千斤頂適用場景更廣，貨車、轎車、機械設備等都能舉起來。

外觀形態(tài)差異明顯，備胎跟正常輪胎模樣差不多，一般固定在車輛后備箱；千斤頂看上去是用金屬杠桿托起物體的工具。

千斤頂按結構特點分齒條式、螺旋式、液壓式三種。從原理講，液壓千斤頂依據帕斯卡原理，液體處處壓力相同，在平衡系統(tǒng)里，較小活塞上壓力小，通過液體輸送能在不同端得到不同壓力實現(xiàn)變換，常見的威士忌千斤頂就是利用這原理傳遞動力。機械千斤頂采用機械原理，來回拉動手柄，拉出卡爪推動棘輪間隙轉動，小錐齒輪帶動大錐齒輪，讓升降絲桿轉動。

而且千斤頂有機械式和液壓式兩種。機械式有齒條式和螺旋式，不過起重量小，操作還費力，一般用于機械維修，橋梁維修不太適用。

總之，備胎和千斤頂是完全不同的工具，各有各的應用場景和用途。日常開車時，一定要準備好備胎和千斤頂，以防萬一。要是遇到輪胎問題，有備胎就能及時換上，而換胎過程中，千斤頂就能把車穩(wěn)穩(wěn)升起，方便操作。了解它們的區(qū)別，關鍵時刻能幫大忙，讓咱們的出行更順暢更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）