摩托車(chē)把抖動(dòng)，原因有不少。

常見(jiàn)的是螺栓松動(dòng)，前后軸螺帽、平叉軸螺帽、方向軸螺帽、減震器緊固螺栓等一旦松動(dòng)，摩托車(chē)穩(wěn)定性就受影響，車(chē)把跟著抖。

間隙過(guò)大也會(huì)抖，方向軸間隙、前后車(chē)輪軸承間隙、后平叉間隙過(guò)大，多是調(diào)整不當(dāng)或部件過(guò)度磨損導(dǎo)致。

零件變形也會(huì)讓車(chē)把抖動(dòng)，前后車(chē)輪、前減震器、車(chē)架因操作不當(dāng)?shù)茸冃尉蜁?huì)這樣。

輪胎方面問(wèn)題也不少，氣壓不合適，過(guò)高或過(guò)低，或者車(chē)輪車(chē)條松動(dòng)，車(chē)把就晃動(dòng)。具體來(lái)說(shuō)，前輪胎氣壓不足，或者輪胎鼓包、輪胎和輪輞變形或安裝不當(dāng)，內(nèi)胎補(bǔ)丁過(guò)厚，都會(huì)造成車(chē)把抖動(dòng)。

前輪軸承損壞，前輪軸螺絲沒(méi)擰緊，前減震和方向柱有問(wèn)題，減震器太軟，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

壓力軸承之間間隙過(guò)大，摩托車(chē)隨意加裝不合規(guī)附件，也會(huì)誘發(fā)車(chē)把抖動(dòng)。

車(chē)輪方面，輪胎氣壓、安裝問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)做動(dòng)平衡，同樣會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

解決辦法也很明確。

到維修廠或4S店，把松動(dòng)的螺栓擰緊。過(guò)度磨損的零件及時(shí)更換。胎壓保持合適，不能過(guò)高過(guò)低。零件變形的話，那就及時(shí)更換新的。壓力軸承間隙問(wèn)題，進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。不合規(guī)附件，拆除或者規(guī)范加裝。車(chē)輪方面，確保輪胎氣壓正常，安裝到位，及時(shí)做動(dòng)平衡。

這樣排查下來(lái)，基本能解決摩托車(chē)把抖動(dòng)的問(wèn)題，讓騎行更穩(wěn)更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）