瑞虎8插電混動版有不少最新消息。

它搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率115kW，油耗申報值為1.30L/100km。

在設(shè)計上，延續(xù)“豹力美學(xué)”設(shè)計理念，有獵影式風(fēng)格，采用隱藏式門把手、貫穿式尾燈等元素。車身尺寸為4715mm*1860mm*1747mm ，軸距2710mm，還提供大量選裝件，像7座布局、雷達(dá)、不同風(fēng)格前保險杠、尾部標(biāo)識、輪輞等，能滿足各種個性化需求。

內(nèi)飾預(yù)計會配備懸浮式中控大屏、8155芯片、智能車機(jī)系統(tǒng)、自動空調(diào)、座椅通風(fēng)/加熱等實用功能。

電池方面，搭載磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程預(yù)計在80 - 120km之間，還支持快充和外放電功能，方便又實用。

瑞虎8 CDM外觀有全新設(shè)計，前臉升級為齒刃點陣格柵，燈組采用扁平化設(shè)計和仿生學(xué)貓眼設(shè)計，很有科技感。車身側(cè)面造型飽滿，線條流暢，隱藏彈出式門把手、旋風(fēng)造型雙色輪轂十分吸睛，并且提供4種輪轂樣式可選。尾部有熏黑貫穿式尾燈，后保險杠面積大且采用隱藏排氣管設(shè)計，運動感十足。

動力表現(xiàn)出色，經(jīng)濟(jì)模式下，電機(jī)驅(qū)動動力釋放溫柔，低扭優(yōu)勢讓提速反應(yīng)快，系統(tǒng)配合絲滑，發(fā)動機(jī)介入反饋輕微。有純電模式，NEDC工況純電續(xù)航里程足夠市區(qū)日常代步，快充效率也高。運動模式下動力強勁，中段加速信心十足。

底盤扎實，支撐到位，抑制側(cè)傾能力較強，減震器工作有效，轉(zhuǎn)向手感輕松柔順，駕駛體驗佳。

外觀運用了奇瑞最新家族式設(shè)計風(fēng)格，前臉銳利，大面積中網(wǎng)有數(shù)碼細(xì)節(jié)和藍(lán)色點綴，大燈造型鋒利，科技感滿滿。側(cè)面霸氣，底部護(hù)板啞光黑，高離地間隙，輪轂設(shè)計復(fù)雜。車尾注重運動氣氛，貫穿式尾燈很有特色，排氣系統(tǒng)有氣勢。

內(nèi)飾注重豪華感，用料厚道，有多重材質(zhì)和配色，科技配置到位，有雙聯(lián)屏和HUD抬頭顯示，芯片讓車機(jī)流暢穩(wěn)定，細(xì)節(jié)設(shè)計用心，座椅材質(zhì)好，副駕有按摩和腳托，后排空間表現(xiàn)主流，靠背還可調(diào)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）