冬天汽車油耗增加有多個(gè)原因。

首先熱車時(shí)間長(zhǎng)。冬天熱車所需時(shí)間相對(duì)比較久，熱車時(shí)燃油利用率比不上正常行駛狀態(tài)，要是熱車方式錯(cuò)誤，很可能成為油耗升高的主要因素。

冷啟動(dòng)也更耗油，冬天冷卻水溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的過程中，冷卻水會(huì)帶走更多能量，這就需要更多燃油燃燒來維持運(yùn)轉(zhuǎn)。而且汽油熱效率在冬天不如夏天，加上受流動(dòng)空氣影響，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不容易保持，行車電腦會(huì)增加噴油量、改變“點(diǎn)火提前角”。

開暖風(fēng)方式不對(duì)也會(huì)使油耗增加，剛著車就開暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)得分出一部分熱量給車內(nèi)，會(huì)加大噴油量，從而讓油耗上升，所以建議等水溫上升后再開暖風(fēng)。

水溫傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)給行車電腦提供錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致行車電腦錯(cuò)誤地增加噴油量，造成油耗浪費(fèi)。

還有，冬天機(jī)油黏稠度高，流動(dòng)性差，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)和啟動(dòng)的阻力增大，怠速電機(jī)工作時(shí)間變長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的時(shí)間延長(zhǎng)，使得燃油燃燒不充分。進(jìn)氣溫度傳感器未達(dá)到工作溫度時(shí)，ECU會(huì)自動(dòng)補(bǔ)償供油量。

輪胎方面，冬天輪胎氣壓低，摩擦阻力增大，汽車行駛起來更費(fèi)力，也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。

另外，冬天空氣阻力大，而且部分駕駛員操作不當(dāng)，比如水溫沒上升就開暖風(fēng)、經(jīng)常進(jìn)行短途行駛等，都會(huì)使油耗增加。還有節(jié)溫器工作不良，主閥門開啟不當(dāng)，會(huì)讓電腦增加噴油量，導(dǎo)致油耗增加。

總之，冬天多種因素綜合起來，使得汽車油耗會(huì)有所增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）