平衡桿球頭壞了癥狀表現(xiàn)多樣。

汽車低速行駛或者走爛路時，車頭常常會傳來“咕咕”“嘎嘎”“咯咯咯咯”“咕嘰咕嘰”之類的聲響。停車時，要是剎車稍微踩得狠一些，會聽到“咯噔”聲。汽車起步、加速瞬間，前輪部位也可能出現(xiàn)“咯噔”的聲響。而且在保持方向不變，路面不平整的情況下同樣會有聲響出現(xiàn)。

判斷平衡桿球頭是否損壞，有簡單方法。原地用力壓車頭，要是有響聲，那就說明有問題。還可以把汽車停穩(wěn)，將方向盤朝一個方向打，此時能直接看到平衡桿球頭，用手拽住球頭搖晃，正常情況下是晃不動的，要是能晃動，那球頭很可能有問題。

平衡桿球頭一般用于獨立懸架車輛上，若車輛前后懸架都是獨立懸架，那前后都分別有平衡桿球頭。它的作用是連接平衡桿和懸架的減震筒。車輛在平整路面直線行駛，或者左右兩輪行經(jīng)相同路面凸起或窟窿時，平衡桿不發(fā)揮作用。只有當(dāng)左右輪通過不同路面凸起或窟窿，以及左右懸掛因轉(zhuǎn)向過彎不同步動作時，平衡桿才開始發(fā)揮作用。

對于平衡桿球頭，還有一些檢查和損傷判斷辦法。穩(wěn)定車輛，把方向盤朝一個方向打，能看到平衡桿上的球，用手拉著球晃動，感受有無間隙，有間隙就表明球松了。用升降機(jī)抬起車輛后，觀察平衡桿球頭的防塵罩有沒有老化或者漏油跡象。也可以用撬棒撬，還能將一側(cè)的平衡桿球頭從車上拆下進(jìn)行路試，在不平整地面行駛時，看底盤的異常噪聲是否有變化。通常平衡桿球頭損壞時，拆卸后異常噪聲可能會消失或者減輕。

通過這些癥狀和檢查方法，就能較好地判斷平衡桿球頭是否損壞啦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）