汽車(chē)大燈透鏡能聚焦光線。燈泡發(fā)出的光原本散射，經(jīng)透鏡精確光學(xué)設(shè)計(jì)，能集中成一束，形成遠(yuǎn)距離明亮光束，減少光線散射，避免對(duì)向車(chē)輛駕駛員眩目，提高照明效率與夜間行駛安全性。比如在沒(méi)有路燈的鄉(xiāng)村道路，聚焦后的光線可讓你更清楚看到遠(yuǎn)處路況。

能調(diào)節(jié)光束形狀和分布。不同類(lèi)型透鏡產(chǎn)生不同光束模式。近光模式下，特定切割線設(shè)計(jì)使光束在水平線下方，不干擾對(duì)向駕駛員視線；遠(yuǎn)光模式時(shí)，將光線集中投射到更遠(yuǎn)距離，提供廣闊視野。像在高速公路行駛切換遠(yuǎn)光，可獲得更好視野及時(shí)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處情況。

可讓光線規(guī)則照射。一些車(chē)使用大功率或氙氣燈泡，亮度高，若用普通反光碗系統(tǒng)，散射光線影響對(duì)向車(chē)輛。有了透鏡，能讓光線以規(guī)則角度和形狀照射，既保證自身照明，又不干擾他人。

能將氙氣燈散射光線聚集成平行光束。氙氣燈亮度高但分散，易晃到其他車(chē)，透鏡聚光能力強(qiáng)，把散射光聚集，安裝后大燈光線不發(fā)散，地面照明效果好，不影響對(duì)面車(chē)正常行駛，提升行車(chē)安全性。

在能效方面也有積極作用?，F(xiàn)代透鏡設(shè)計(jì)采用多層涂層技術(shù)，減少光線散射和反射損失，提高光線利用率，符合節(jié)能減排環(huán)保趨勢(shì)，在提升照明效果同時(shí)降低能耗。

透鏡材料多樣，常見(jiàn)的有聚碳酸酯（PC）和玻璃。PC透鏡輕便、抗沖擊性強(qiáng)，玻璃透鏡耐熱性和耐候性好。汽車(chē)制造商根據(jù)車(chē)輛定位和成本選擇合適材料，確保透鏡性能穩(wěn)定。

透鏡類(lèi)型有單光透鏡和雙光透鏡。單光透鏡結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，一個(gè)透鏡控制一個(gè)燈泡，遠(yuǎn)近光分開(kāi)；雙光透鏡通過(guò)控制內(nèi)部遮光片角度實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光切換，提供更高級(jí)照明解決方案。不同類(lèi)型滿足不同車(chē)輛需求，為駕駛者帶來(lái)清晰、安全的視野體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）