燃油壓力低會(huì)引發(fā)不少問題。

首先是啟動(dòng)困難，正常情況下，足夠的燃油壓力能保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，但燃油壓力低，就難以提供充足燃油形成合適的混合氣，導(dǎo)致啟動(dòng)變得艱難。

怠速不穩(wěn)也是常見問題，燃油壓力不足，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油量不穩(wěn)定，無法維持穩(wěn)定的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)等怠速不穩(wěn)的狀況。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力也是燃油壓力低帶來的，燃油壓力低，燃油噴射量不夠，燃燒產(chǎn)生的動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)感覺綿軟無力。

混合氣過稀同樣會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)槿加蛪毫Φ褪沟脟娙氲娜加土繙p少，空氣和燃油的比例失調(diào)，混合氣就會(huì)過稀，影響燃燒效果。

還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)回火現(xiàn)象，混合氣過稀，燃燒不充分，部分未燃燒的混合氣會(huì)回到進(jìn)氣管道，遇到高溫和新鮮混合氣再次燃燒，引發(fā)回火。

踩下油門踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升緩慢也是問題之一，燃油壓力低，不能及時(shí)提供足夠燃油滿足加速需求，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然提升不起來。

加速無力也較為明顯，由于燃油供應(yīng)不足，燃燒產(chǎn)生的能量有限，車輛在加速時(shí)就會(huì)感覺動(dòng)力不足，無法迅速提升速度。

影響氣缸的燃燒效率，燃油壓力低使燃油不能良好地霧化和噴射，無法與空氣充分混合，導(dǎo)致燃燒不充分，氣缸的燃燒效率降低。

總之，燃油壓力低對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行影響較大，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)、怠速、加速等多個(gè)方面出現(xiàn)問題。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛有這些異常情況時(shí)，要及時(shí)檢查燃油系統(tǒng)，看看是不是燃油壓力低引起的，找到具體原因并解決，讓車輛恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）