歐藍(lán)德改裝音響效果相當(dāng)出色。不同的改裝方案能帶來各異的美妙體驗(yàn)。

選擇美國來福品牌，前聲場用R1675-S兩分頻套裝喇叭，6.5英寸中低音單元裝在前門，配合三角原車位高音，后聲場用R1675X2同軸喇叭，再加上馬來西亞愛威DSP2546A DSP功放和歐歌無氧純銅音響線材，能實(shí)現(xiàn)音質(zhì)的巨大飛躍，帶來宛如移動(dòng)音樂廳般的享受。

采用芬朗SQ6.5E作為前聲場，芬朗SQ6.5X作為后聲場，搭配卡威士31段DSP音頻處理器，并做好車門雙層隔音，聲音會(huì)清晰亮麗，中低音飽滿有力。

先鋒和曼斯特的組合也不錯(cuò)，前門德國曼斯特同軸加高音，后門先鋒同軸加高音，配上先鋒DSP功放和低音炮，再做車門隔音，能讓人聲清脆悅耳，提升十分明顯。

丹拿音響系統(tǒng)也值得考慮，前聲場用丹麥丹拿ESOTAN232二分頻套裝喇叭，后聲場用芬朗SQ-6.5C同軸喇叭，搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-12V超低音單元，進(jìn)行車門隔音處理后，高音清晰純美，中低音醇厚有力。

還有德國IE將軍三分頻喇叭方案，高音單元與中音單元倒模安裝在A柱上，中低音單元安裝在門板處，用必朗N4.320功放推動(dòng)，其制造工藝有濃厚德國風(fēng)格，中低頻效果出色，配合大尺寸高音，聲音通透明亮。處理器部分安裝調(diào)音俠AI-4，能提升聲音解析力。

惠威方案也不錯(cuò)，前聲場用F1600MKIII兩分頻喇叭，聲音自然準(zhǔn)確、細(xì)節(jié)豐富、人聲飽滿，后聲場用NT600C同軸喇叭，一臺(tái)卓夢(mèng)KX3113專車專用功放推動(dòng)，再做車門三層隔音，車內(nèi)音質(zhì)大幅提升。

哈曼JBL方案性價(jià)比高，前聲場GTO609C二分頻套裝喇叭，高頻清晰亮麗、中低音豐富飽滿，后聲場CLUB6520同軸喇叭，搭配卡威士31段DSP功放和四門雙層隔音，能完美提升音響效果。

總之歐藍(lán)德改裝音響效果很棒，可按需求和預(yù)算選方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）