判斷汽車是否燒機(jī)油有多種辦法。

先看尾氣 ，這是很直觀的方式。冷車啟動時(shí)留意排氣管，要是冒出濃濃的藍(lán)煙，過一會兒又恢復(fù)正常，這很可能是發(fā)動機(jī)存在輕微燒機(jī)油情況。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，油封不嚴(yán)，潤滑油會流入氣缸，啟動時(shí)這些潤滑油和混合氣體在高溫作用下一起燃燒，就產(chǎn)生了藍(lán)煙。車輛行駛途中或原地著車猛踩油門時(shí)，排氣管冒出大量藍(lán)煙，也說明發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。急加速時(shí)，活塞環(huán)上下運(yùn)動頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油易被活塞環(huán)帶入燃燒室。

再通過機(jī)油尺檢測機(jī)油消耗情況 。一般汽車機(jī)油尺有MIN和MAX最低和最高刻度，中間大概有1升左右的機(jī)油。如果每1000公里機(jī)油消耗量超過0.4 - 0.7升，就屬于燒機(jī)油，超過0.7升就是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。每次跑完車都可以拔出油尺看看，結(jié)合加機(jī)油時(shí)間和里程數(shù)，大致推算機(jī)油消耗是否過量。

檢查機(jī)油口也能判斷 。打開機(jī)油加注口，要是看到有煙霧冒出，說明汽車燒機(jī)油。

還可以觀察排氣管內(nèi)壁 ，如果內(nèi)壁很黑，擦了很久還是黑，或者排氣管內(nèi)有粘稠的黑色沉淀物，有可能是燒機(jī)油。

火花塞也能提供線索 。拆下火花塞，若有明顯積碳和機(jī)油痕跡，也許就是燒機(jī)油的表現(xiàn)。

用內(nèi)窺鏡檢查氣門導(dǎo)管和燃燒室 ，要是有明顯積碳，表明機(jī)油可能泄漏到燃燒室內(nèi)。

另外檢查三元催化器 ，若三元催化器有明顯積碳，可能意味著發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油在燃燒過程中被燒掉。

平時(shí)多關(guān)注機(jī)油消耗量 ，比如一年做兩次保養(yǎng)，檢查機(jī)油消耗是否異常。

通過這些方法，就能較好地判斷汽車是否燒機(jī)油啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）