汽車的蓄電池有多種類型。

鉛酸電池是常見的一種，它的電極由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸水溶液。普通鉛酸電池電壓穩(wěn)定、價格便宜，老式的使用壽命約2年，需定期檢查電解液高度并添加蒸餾水；現(xiàn)在的維護相對簡單，保養(yǎng)得好能用4到5年。

免維護型鉛酸電池因自身結構優(yōu)勢，電解液消耗量小，基本3年左右更換一次，具備免維護、耐震、耐高溫、體積小、自放電小等優(yōu)點，市場上有購買時一次性加電解液后無需維護，以及出廠已加好并封死不能加補充液這兩種。

鎳鎘電池能直流供電，可重復500次以上充放電，經(jīng)濟耐用，內阻小，能快速充電，放電時電壓變化小，耐過充能力較強，電壓為1.2V ，放電溫度在-20度到60度，充電溫度在0度到45度。

鎳氫電池性能良好，分高壓和低壓兩種，正極活性物質為Ni(OH)2，負極活性物質為金屬氫化物，電解液為6mol/L氫氧化鉀溶液，作為氫能源應用方向受關注，電壓1.2V ，使用壽命達1000次 ，放電溫度為-10度到45度，充電溫度為10度到45度，目前最高容量是2100mAh左右。

鋰離子電池依靠鋰離子在正負極移動工作，充放電時Li+往返嵌入和脫嵌，重量比鎳氫電池輕30%到40%，容量高出鎳氫電池60%以上，電壓3.6V ，使用壽命500次 ，放電溫度為-20度到60度，充電溫度為0度到45度。

鋰聚合物電池是鋰電的改良型，沒有電池液，改用聚合物電解質，可以做成各種形狀，比鋰電池穩(wěn)定，能量高、小型化、輕量化，電壓3.7V ，使用壽命500次 ，放電溫度為-20度到60度，充電溫度為0度到45度。

還有干荷蓄電池，全稱干式荷電鉛酸蓄電池，負極板有較高儲電能力，完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時加入電解液，等20到30分鐘就可使用。

另外，磷酸鐵鋰電池屬于鋰離子電池家族中安全的高比能量電池，放電電壓穩(wěn)定，低溫性能優(yōu)于鉛酸電池 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）