車上的eco指的是經(jīng)濟(jì)模式，由Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（動(dòng)力）合成而來。

它分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式。主動(dòng)式有專門按鍵，按下開關(guān)就能開啟或關(guān)閉；非主動(dòng)式?jīng)]有專門按鍵，只是起提醒引導(dǎo)作用。被動(dòng)形式的ECO只是儀表上的提醒指示燈，車速超20km/h時(shí)，實(shí)時(shí)評(píng)估駕駛行為是否符合綠色駕駛。以更經(jīng)濟(jì)方式駕駛，ECO警告燈就會(huì)點(diǎn)亮；駕駛行為激進(jìn)不省油，燈則不會(huì)顯示，它不影響車輛性能。

主動(dòng)ECO模式開啟后，即便猛踩油門，車輛加速也很平緩，很難達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)較高轉(zhuǎn)速，時(shí)速提升慢，行車電腦會(huì)降低對(duì)人為操作的反應(yīng)靈敏度，按節(jié)油模式控制車輛加速和行駛狀態(tài)。

ECO模式主要有這些作用：能降低油耗，車輛行駛時(shí)，ECU控制單元綜合判斷自動(dòng)變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速等對(duì)油耗有影響的情況，計(jì)算出最佳油量給發(fā)動(dòng)機(jī)做功；還能通過合理的檔位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少不必要油耗。另外，啟用ECO模式后，車輛會(huì)嘗試減小輔助設(shè)備的電力需求，比如空調(diào)可能降溫更慢，以此讓車輛更加節(jié)能。

ECO模式使用場景也有講究。在市區(qū)交通擁堵時(shí)，啟用它更明智，車輛更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，能減少燃料浪費(fèi)，節(jié)省開支。但在高速公路等需要快速加速的區(qū)域，可暫時(shí)關(guān)閉，以便快速加速。

目前市面上常見的汽車ECO模式主要有按鍵式和屏幕提示型。按鍵式最常見，按下專門ECO鍵就能開啟或關(guān)閉；屏幕提示型會(huì)在車載顯示屏顯示相應(yīng)提示信息，提醒駕駛員是否處于該模式。

開啟ECO模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)油門響應(yīng)更平緩，油門踏板行程縮小，車輛油耗降低，不過油耗變化還與駕駛習(xí)慣、路況和車輛保養(yǎng)等因素有關(guān)，不能完全依賴ECO模式來降低油耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）