冷卻液溫度過低原因不少。

水溫表及線路故障會(huì)使水溫指示不準(zhǔn)，可更換或維修相關(guān)部件 。

水溫傳感器損壞影響對(duì)水溫的準(zhǔn)確測量，得去維修店檢修水溫傳感器。

節(jié)溫器故障影響很大，節(jié)溫器如同控制冷卻液流動(dòng)的小閘門，若節(jié)溫器閥門常開，冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，水溫就難以上升，要檢查節(jié)溫器并維修或更換 。

百葉窗不能關(guān)閉也會(huì)導(dǎo)致冷卻液溫度過低，環(huán)境溫度較低時(shí)，若百葉窗無法自由關(guān)閉或沒安裝隔熱板，會(huì)讓過多冷空氣進(jìn)入影響水溫，需查看百葉窗狀態(tài)。

溫控開關(guān)、風(fēng)扇電機(jī)線路故障，會(huì)致使風(fēng)扇常開，裝有硅油離合器風(fēng)扇的車輛，硅油離合器故障同樣會(huì)讓風(fēng)扇異常工作，冷起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若電風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)或硅油離合器風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)就有問題，應(yīng)更換故障部件。

冷卻液不足也會(huì)導(dǎo)致溫度過低，冷卻液就像發(fā)動(dòng)機(jī)的‘保護(hù)液’，不足會(huì)影響冷卻效果，要檢查冷卻液儲(chǔ)罐，確保有足夠冷卻液，不足就添加 。

冷卻系統(tǒng)泄漏會(huì)使冷卻液流失，要檢查冷卻系統(tǒng)的軟管、接頭和泵，發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)維修或更換。

水泵故障不容忽視，水泵負(fù)責(zé)推動(dòng)冷卻液循環(huán)，若它損壞，冷卻液無法正常循環(huán)，水溫就會(huì)降低，所以要定期檢查和維護(hù)水泵。

傳感器故障方面，水溫傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測水溫，它出問題會(huì)導(dǎo)致水溫表顯示不準(zhǔn)確，甚至讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入‘保護(hù)模式’降低水溫，要定期檢查和更換水溫傳感器。

環(huán)境溫度過低也有影響，如果車在冬天長時(shí)間停在外面，或者在寒冷天氣行駛，水溫可能因環(huán)境溫度低而降低，這時(shí)候可把車開到暖和地方，或者打開暖風(fēng)讓水溫升高 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）