機油蒸發(fā)損失的現(xiàn)象主要體現(xiàn)在機油減少上。

在汽車行駛過程中，發(fā)動機處于高溫環(huán)境下工作，機油會因為高溫而霧化。雖說發(fā)動機配備了機油回收裝置，可冷凝回收存在一定損耗，沒辦法達到100%回收，因此機油因蒸發(fā)而減少屬于正?，F(xiàn)象。當你檢查機油液位時，發(fā)現(xiàn)機油變少，有可能就是蒸發(fā)損失導致的。

發(fā)動機長時間高負荷運轉，溫度升高，會致使機油受熱膨脹揮發(fā)，這種情況下能明顯感覺到機油量的減少。

另外，使用劣質機油或者機油過期，也會導致機油蒸發(fā)損失增加，讓機油減少得更快。

要是發(fā)動機的密封件出現(xiàn)老化、磨損等問題，導致發(fā)動機密封性能下降，機油也會通過密封不良處揮發(fā)出去，出現(xiàn)機油減少的現(xiàn)象。

曲軸箱通風系統(tǒng)故障也會引發(fā)機油蒸發(fā)損失現(xiàn)象。發(fā)動機的曲軸箱通風系統(tǒng)負責將曲軸箱內多余氣體排出，一旦該系統(tǒng)故障，曲軸箱內壓力等情況改變，就會使得機油蒸發(fā)損失加大，機油液位降低。

還有燃油系統(tǒng)泄漏，因為燃油系統(tǒng)和機油系統(tǒng)相互連通，燃油系統(tǒng)泄漏會影響機油系統(tǒng)，造成機油蒸發(fā)損失，進而機油減少。

在測試機油蒸發(fā)損失時，有多種方法。蒸餾方法能提供初步參考數(shù)據(jù)。依據(jù)GB/T 7325潤滑油和潤滑脂蒸發(fā)損失測定法，把潤滑油試樣放在蒸發(fā)器，置于恒溫液浴，熱空氣通過試樣表面22小時，根據(jù)試樣質量損失算出蒸發(fā)損失。SH/T 0055潤滑油蒸發(fā)損失測定法，是將試樣在規(guī)定溫度和壓力下加熱1小時，蒸發(fā)出的油蒸氣由空氣攜帶出去，根據(jù)加熱前后試樣量變化測定蒸發(fā)損失。通過這些方法能更好了解機油蒸發(fā)損失的具體情況，從而為防止機油蒸發(fā)損失提供依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）