變速箱頂部為什么會滲油
變速箱頂部滲油原因不少。
密封襯墊不良是其一,有些襯墊質(zhì)量不過關(guān),或者在長期使用后出現(xiàn)損壞,就無法很好地起到密封作用,導(dǎo)致變速箱內(nèi)的油液滲出。
油封損壞也常見,油封長時間受到摩擦、高溫等影響,會出現(xiàn)老化、破損,讓油有了可乘之機。
緊固螺栓松動也可能引起滲油,車輛行駛時的震動可能會使螺栓逐漸松動,一旦螺栓松動,結(jié)合處就會出現(xiàn)縫隙,油就容易滲出來。
變速器殼破裂也會造成頂部滲油,可能是車輛受到過碰撞,導(dǎo)致變速器殼出現(xiàn)裂縫,油自然會從裂縫處滲出。
齒輪油過多也是個因素,當(dāng)油量超過規(guī)定范圍,變速箱內(nèi)部壓力增大,多余的油就可能從頂部薄弱處滲出。
變速器通氣孔堵塞也會讓變速箱內(nèi)部壓力異常升高,導(dǎo)致油液從頂部密封薄弱的地方滲出。
油封或凸緣磨損,會破壞密封結(jié)構(gòu),使得油液滲漏。
各軸端間隙過大,座孔及軸承松曠,會影響變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,密封效果變差,從而出現(xiàn)滲油。
襯墊損壞和各密封件表面加工質(zhì)量不達標(biāo),同樣無法保證良好的密封性能,造成滲油現(xiàn)象。
潤滑油使用不當(dāng),比如選用的潤滑油型號不對,也可能影響密封效果,導(dǎo)致油液滲出。
還有密封件老化,隨著時間推移,密封件性能下降,密封作用減弱,油就容易滲漏。
另外,維修不當(dāng)也會引發(fā)滲油,比如維修時安裝不到位等情況。
針對這些情況有相應(yīng)解決辦法。
密封襯墊不良就及時更換質(zhì)量好的襯墊。
油封損壞了就換新油封。
緊固螺栓松動就把螺栓擰緊。
變速器殼破裂可進行修復(fù)或者更換。
齒輪油過多就放掉一些到合適的量。
通氣孔堵塞就清理通氣孔。
油封或凸緣磨損就換新部件。
軸端間隙過大、座孔及軸承松曠、襯墊損壞就進行相應(yīng)的修復(fù)或更換。
密封件老化就換新密封件。
潤滑油使用不當(dāng)就換成合適的潤滑油。
維修不當(dāng)就找專業(yè)靠譜的維修人員重新處理。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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