絞牙避震和短簧區(qū)別挺大的。

絞牙避震是有可調(diào)彈簧高度設(shè)計(jì)的減震器，能讓駕駛員調(diào)整減震器高度和內(nèi)部阻尼力大小。這一設(shè)計(jì)帶來(lái)不少好處，能提升車輛操控性，增加駕駛樂(lè)趣和車輛可玩性。還能按照實(shí)際需要，靈活改變車身高度，調(diào)整懸架軟硬程度。而且它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又緊湊，可靠性很高，也不容易受環(huán)境影響。

短簧是通過(guò)更換套在避震器外的彈簧提升性能。主要作用是改善操控性，它增加彈簧硬度，提升懸掛滾動(dòng)抑制能力，過(guò)彎時(shí)能減少車身滾動(dòng)。同時(shí)降低車身高度，讓車身重心降低，減少過(guò)彎時(shí)車身重量轉(zhuǎn)移，使車輛穩(wěn)定性更好。車高降低后，車輛外觀也更好看了。

價(jià)格上二者有差異。短簧價(jià)格比較親民，對(duì)預(yù)算有限的人很友好。絞牙避震價(jià)格相對(duì)偏高。

使用特點(diǎn)方面，短簧不可調(diào)節(jié)，這就導(dǎo)致很難在家用和性能之間找到平衡。而且改裝短簧得配合相應(yīng)的避震筒，不然可能達(dá)不到好的效果。絞牙避震就厲害多了，能調(diào)節(jié)彈簧高度、懸掛硬度還有阻尼速度。既有著高可玩性，又兼顧實(shí)用性，不管是家用還是追求性能，它都能滿足。

總的來(lái)說(shuō)，絞牙避震和短簧在設(shè)計(jì)、功能、價(jià)格和使用特點(diǎn)上都有明顯不同。如果預(yù)算有限，對(duì)車輛改裝要求不高，只是想簡(jiǎn)單改善操控性、降低車身高度提升美觀度，短簧是不錯(cuò)的選擇。要是預(yù)算充足，追求更高的操控性和更多的可調(diào)節(jié)性，想根據(jù)不同路況、駕駛需求隨時(shí)調(diào)整車輛懸掛狀態(tài)，那么絞牙避震更適合你。能按照自己的需求和預(yù)算來(lái)挑選，就能讓車輛達(dá)到理想的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）