機油壓力忽高忽低，原因及解決辦法如下。

機油泵故障，像齒輪過度磨損、固定螺絲脫落，會讓機油泵吸入空氣，致使機油壓力不穩(wěn)定，需更換新齒輪并緊固固定螺絲。

調(diào)節(jié)閥或回油閥彈簧有狀況，受異物卡滯或者彈簧彎曲與座孔碰擦，彈簧運動受阻，球閥開關困難，造成機油壓力波動，要清除異物。

油底殼機油短缺，油平面處于集濾器吸油口極限位置，或機油管內(nèi)有雜質(zhì)但沒完全阻塞，油泵吸油時有時無，引起機油壓力忽高忽低，需按規(guī)定添加機油并清理機油管內(nèi)雜質(zhì)。

限壓閥裝配不當或膠粘，油流阻力不穩(wěn)定，或者機油壓力表損壞，導致機油壓力忽高忽低，要修理限壓閥或更換新的機油壓力表。

油管堵塞，異物阻塞后機油泵吸不到油，油壓就會變化，應清洗油管。

濾網(wǎng)堵塞，集濾器濾網(wǎng)安裝不正確或被雜質(zhì)堵塞，導致機油壓力不穩(wěn)定，要正確安裝濾網(wǎng)或更換新濾網(wǎng)。

長時間沒換機油，機油變質(zhì)，造成機油壓力波動，及時更換新機油就行。

感應插頭損壞，比如油壓表指針不動，說明感應插頭壞了，更換新的感應插頭。

另外，機油濾清器堵塞，長時間使用后濾清器可能堵塞，阻礙機油正常流動，引起壓力波動，需定期更換機油濾清器。

機油粘度不合適，使用粘度過高或過低的機油，都可能使機油壓力不穩(wěn)定，要選擇適合當前氣候和發(fā)動機型號的機油。

機油壓力傳感器故障，傳感器故障可能誤報壓力數(shù)據(jù)，造成壓力忽高忽低假象，檢查并更換故障傳感器。

發(fā)動機內(nèi)部磨損，發(fā)動機使用時間長，內(nèi)部零件如軸承、活塞環(huán)等磨損，導致機油泄漏、壓力下降，需定期進行發(fā)動機檢查和維護，及時更換磨損零件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）