啟停車不可以用普通電瓶。

啟停車工作特性對(duì)電瓶要求極高，頻繁熄火又啟動(dòng)，電瓶介入頻繁，需短時(shí)間內(nèi)頻繁大電流放電，還得能快速充電，普通電瓶達(dá)不到這些要求。啟停車有動(dòng)能回收裝置，會(huì)給電瓶高強(qiáng)度充電，普通電瓶無(wú)法適應(yīng)這種快速充電情況。

啟停車使用的電瓶一般是EFB富液式啟停電池和AGM玻璃纖維式啟停電池。EFB電池常用于入門(mén)級(jí)啟停系統(tǒng)，壽命大概兩到三年，價(jià)格約900元，性價(jià)比高且耐高溫，可放在發(fā)動(dòng)機(jī)艙；AGM電池內(nèi)部沒(méi)有電解液，是干荷式的，壽命約四年，但不耐高溫 。

自動(dòng)啟停電瓶比普通電瓶容量更大，啟停電瓶能承受的峰值電流達(dá)650A以上，普通電瓶約280A左右。啟停電瓶在頻繁啟動(dòng)時(shí)儲(chǔ)電和充放電性能更好。普通電瓶短時(shí)間內(nèi)多次大電流放電，壽命會(huì)大大縮短，容量下降快，3到6個(gè)月可能就需更換，更換成本更高。而且普通電瓶容量低時(shí)啟停功能會(huì)失效，車輛無(wú)法正常熄火。

對(duì)于大多數(shù)低端自動(dòng)啟停車型，用普通電瓶會(huì)使自動(dòng)啟停功能無(wú)法使用，部分車輛還會(huì)出現(xiàn)蓄電池故障碼。一些高端車型如寶馬、邁凱倫等控制邏輯帶有電池參數(shù)檢測(cè)功能，用普通電瓶會(huì)導(dǎo)致車輛很多功能無(wú)法開(kāi)啟。

啟停車電瓶采用吸附式玻璃纖維板，不同于普通鉛酸蓄電池，能支持瞬間釋放更多電量，可反復(fù)大電流放電，循環(huán)充電能力比普通電瓶高很多，壽命更長(zhǎng)，穩(wěn)定性也更好。若使用普通電瓶，容量下降快，且無(wú)法支持啟停功能。

所以為確保啟停車的最佳性能和可靠性，應(yīng)該使用專用的啟停電瓶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）