最小轉(zhuǎn)彎半徑意味著汽車在行駛中，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，由轉(zhuǎn)向中心到前外轉(zhuǎn)向輪接地中心的距離。它有著多方面重要意義。

首先意味著汽車的機(jī)動(dòng)性。最小轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車機(jī)動(dòng)性越好。在狹窄彎曲道路上，小的最小轉(zhuǎn)彎半徑能讓汽車更輕松通過，比如在老城區(qū)狹窄街道，最小轉(zhuǎn)彎半徑小的車可以靈活轉(zhuǎn)彎，避免頻繁倒車調(diào)整。在需要繞開障礙物時(shí)，也能更敏捷地改變行駛路徑，展現(xiàn)出更高的靈活性。

其次體現(xiàn)汽車的操控性能。它是衡量汽車操控性能的重要指標(biāo)之一，道路轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車操控性能越高。這意味著駕駛者在駕駛過程中能更精準(zhǔn)地控制車輛行駛方向，駕駛體驗(yàn)更好。比如在一些山區(qū)蜿蜒道路行駛時(shí)，操控性好的車能讓駕駛者更輕松應(yīng)對(duì)彎道。

最小轉(zhuǎn)彎半徑還影響日常駕駛便利性和緊急情況應(yīng)對(duì)能力。日常駕駛中，在進(jìn)出停車位、小區(qū)狹窄通道時(shí)，最小轉(zhuǎn)彎半徑小的車更方便。在緊急情況，如躲避突然出現(xiàn)的障礙物時(shí)，小的最小轉(zhuǎn)彎半徑能讓車輛快速轉(zhuǎn)向，避免碰撞，保障行車安全。

另外在汽車設(shè)計(jì)方面它也有關(guān)鍵作用。最小轉(zhuǎn)彎半徑由多種因素決定，軸距、輪距及轉(zhuǎn)向輪的極限轉(zhuǎn)角直接影響它。軸距、輪距越大，轉(zhuǎn)彎半徑越大；轉(zhuǎn)向輪的極限轉(zhuǎn)角越大，轉(zhuǎn)彎半徑越小。了解這些關(guān)系，汽車設(shè)計(jì)師能更好地平衡車輛內(nèi)部空間（軸距影響乘坐舒適性）和操控性能等多方面需求。在選車時(shí)，消費(fèi)者也可以根據(jù)自身駕駛場(chǎng)景和需求，關(guān)注最小轉(zhuǎn)彎半徑這個(gè)重要因素，選擇到更適合自己的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）