車(chē)輛冒黑煙的原因有不少。

燃油系統(tǒng)方面，高壓油泵各缸供油量不均勻或過(guò)大，會(huì)讓燃燒情況不佳冒黑煙；燃油質(zhì)量差，不易著火，不僅排氣冒黑煙，燃燒室和排氣管還易積碳；噴油嘴損壞滴油，會(huì)使燃油不能正常噴射燃燒，造成冒黑煙；燃油壓力大，影響燃油噴射和混合氣比例，導(dǎo)致燃燒不完全冒黑煙。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器堵塞或者進(jìn)氣不暢，會(huì)讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，造成混合氣過(guò)濃，燃燒不盡冒黑煙。

傳感器故障也是原因之一，水溫傳感器、氧傳感器、空氣流量或進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)不準(zhǔn)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法準(zhǔn)確控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)冒黑煙。

點(diǎn)火方面，點(diǎn)火性能不好，比如火花塞點(diǎn)火不良、點(diǎn)火線圈故障等，導(dǎo)致燃燒不及時(shí)或不充分，就會(huì)冒黑煙。

機(jī)械部件磨損也可能導(dǎo)致冒黑煙，缸套、活塞組件磨損較嚴(yán)重，會(huì)使氣缸密封性下降，混合氣泄漏，影響燃燒效果冒黑煙；四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒冒黑煙；二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封損壞，機(jī)油泄漏進(jìn)入燃燒室，同樣會(huì)冒黑煙。

另外，使用了錯(cuò)誤的機(jī)油牌號(hào)，不同發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油潤(rùn)滑要求不同，錯(cuò)誤的機(jī)油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能冒黑煙；機(jī)油泵失調(diào)，供機(jī)油過(guò)多，過(guò)多機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒冒黑煙；水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸襯墊損壞，冷卻水進(jìn)入氣缸，影響正常燃燒冒黑煙；四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油過(guò)量，過(guò)量機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒冒黑煙 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）