CVT（Continuously Variable Transmission）通過取代傳統(tǒng)齒輪，用一對(duì)滑輪和鋼制皮帶來實(shí)現(xiàn)變速。

具體工作原理是，每個(gè)滑輪由兩個(gè)錐形盤組成V形結(jié)構(gòu)，引擎軸連接小滑輪，再通過鋼制皮帶帶動(dòng)大滑輪。

其獨(dú)特的滑輪設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。每個(gè)滑輪由活動(dòng)的左右兩半組成，能在液壓作用下收緊或張開。當(dāng)錐形盤向內(nèi)側(cè)移動(dòng)并收緊時(shí)，鋼制皮帶會(huì)向外側(cè)移動(dòng)，此時(shí)傳動(dòng)比變大；而當(dāng)錐形盤向外側(cè)移動(dòng)并張開時(shí)，皮帶向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，傳動(dòng)比變小。

通過這樣的方式，CVT就可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，保證動(dòng)力輸出的連續(xù)性和平順性。

在車輛加速過程中，CVT這種工作方式能夠連續(xù)改變傳動(dòng)比。比如車輛起步時(shí)，需要較大扭矩，此時(shí)CVT通過調(diào)整滑輪和皮帶的位置，使傳動(dòng)比變大，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出足夠動(dòng)力推動(dòng)車輛。隨著車速提升，CVT會(huì)相應(yīng)改變傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，提供穩(wěn)定動(dòng)力。

CVT還有不同類型。常見的基于滑輪，通過上述原理工作。另一種流行的環(huán)形CVT，使用旋轉(zhuǎn)圓盤和動(dòng)力輥來達(dá)到與滑輪相同的變速效果。還有靜液壓CVT，通過控制流體流動(dòng)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)變速。

CVT工作方式帶來諸多優(yōu)點(diǎn)。沒有傳統(tǒng)自動(dòng)擋變速箱的換擋過程，動(dòng)力輸出平滑無頓挫感，極大提高駕駛舒適性，同時(shí)有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而且其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，維護(hù)成本較低，故障發(fā)生可能性也小。

總之，CVT憑借獨(dú)特的工作原理，實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，為駕駛者帶來平滑高效的動(dòng)力輸出，讓駕駛體驗(yàn)更舒適經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）