汽油機(jī)風(fēng)門(mén)正常工作時(shí)應(yīng)該打開(kāi)。因?yàn)轱L(fēng)門(mén)能改變進(jìn)入汽化器進(jìn)氣道的空氣量，進(jìn)而改變噴油口的油壓和混合氣濃度，工作時(shí)保持開(kāi)啟可確?？諝饬魍槙场?/p>

不過(guò)在一些特殊情況下，比如冬季早晨啟動(dòng)汽化器式發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)遇到困難。此時(shí)，在冷啟動(dòng)階段可適當(dāng)關(guān)閉風(fēng)門(mén)。這是由于關(guān)閉風(fēng)門(mén)能減少進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，讓混合氣濃度增加，使得汽油能夠充分燃燒，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟動(dòng)。

像摩托車行駛中風(fēng)門(mén)要關(guān)閉，而農(nóng)用小型打谷機(jī)上的汽油機(jī)開(kāi)著風(fēng)門(mén)作業(yè)，這是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)考慮到冬季汽油不易蒸發(fā)啟動(dòng)困難所做的特殊處理。

對(duì)于汽油發(fā)電機(jī)，啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉風(fēng)門(mén)，不讓大量冷空氣進(jìn)入，使少量空氣進(jìn)入，這樣容易啟動(dòng)機(jī)子。但機(jī)子啟動(dòng)后就得打開(kāi)風(fēng)門(mén)，讓大量新鮮空氣進(jìn)入化油器和汽油混合成一定比例的混合物，進(jìn)入缸體被活塞壓縮后由火花塞打火引爆，產(chǎn)生巨大能量推動(dòng)活塞連續(xù)工作。

在汽車的汽油機(jī)運(yùn)行里，冷啟動(dòng)時(shí)適當(dāng)關(guān)閉風(fēng)門(mén)，能提升混合氣濃度，利于發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱完成后，要逐漸打開(kāi)風(fēng)門(mén)，讓混合氣濃度恢復(fù)正常，保證燃燒充分和高效。

總之，正常情況下汽油機(jī)風(fēng)門(mén)要打開(kāi)，以保證正常的空氣量進(jìn)入，實(shí)現(xiàn)良好的燃燒和動(dòng)力輸出。而在冷啟動(dòng)階段，可以短暫關(guān)閉風(fēng)門(mén)來(lái)輔助啟動(dòng)。啟動(dòng)成功并預(yù)熱后，需及時(shí)打開(kāi)風(fēng)門(mén)，讓汽油機(jī)在合適的混合氣濃度下穩(wěn)定、高效地工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）