測量汽油機的壓縮比有多種辦法。

使用壓縮比測試儀，先讓發(fā)動機冷卻并停止運轉(zhuǎn)，將測試儀吸氣管插入汽缸，手動搖動測試儀壓縮汽缸內(nèi)氣體，測試儀記錄最低和最高氣壓得出壓縮比。

通過測量相關(guān)容積計算，先測活塞上止點時的燃燒室容積，可拆卸發(fā)動機用量缸表或直尺測量；再測活塞下止點時的氣缸總?cè)莘e，同樣在發(fā)動機解體后用工具測量，用燃燒室容積除以氣缸總?cè)莘e得出壓縮比。

還能通過測量活塞上止點和氣門關(guān)閉時的氣缸容積計算，先測活塞上止點時的氣缸容積，再測氣門完全關(guān)閉時的氣缸總?cè)莘e，兩者相除即得壓縮比。

另外，也可以直接在車輛說明書配置一欄查找壓縮比信息。

測量時有些準備工作要做好，按維修手冊說明停止點火和燃油噴射系統(tǒng)，將節(jié)氣門全開，拆下所有火花塞，用遙控起動按鈕讓發(fā)動機完成一個循環(huán)并記錄結(jié)果。檢測其他氣缸若蓄電池消耗能量，接入充電機。拆下發(fā)動機空氣濾清器，用壓縮空氣清理臟物，拆下火花塞或噴油器按順序放置，汽油發(fā)動機處理好點火系相關(guān)操作。把氣缸壓力表橡膠接頭插入被測缸，扶正壓緊。

還有一種測量汽油發(fā)動機壓縮比的試驗裝置，包括注射器、連接管、玻璃片、缸筒、排氣管。注射器通過連接管與玻璃片連接并與缸筒聯(lián)通，排氣管與玻璃片連接并與缸筒聯(lián)通。測量時，將缸筒密封，玻璃片蓋在氣缸蓋上。注射器和排氣管上設(shè)有刻度線，排氣管為單頭螺紋排氣管，連接管包括雙頭螺紋連接塑料管、注射器底端螺紋接頭及單頭螺紋連接塑料管，玻璃片為透明玻璃片。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）